Автозапсчастье

С нетерпением жду, когда Уфу накроет мировой антиавтомобильный тренд. Когда развитие общественного транспорта, велосипедной инфраструктуры и автопроката отменит обязательность наличия своей машины. Отлично знаю и признаю, что есть разные обстоятельства и необходимости: срочные дела, нельзя опоздать, неласковая погода, работа связана с постоянными перемещениями, живёшь далеко, надо возить немобильных родственников и пр. Но даже с учётом этого автомобилизация наша явно избыточная. В ней слишком много тщеславия, понтов, надуманности, да и простой человеческой лени.

Давайте уже признаем, что при пользовании автомобилем мы часто руководимся навязанными стереотипами и внешними влияниями. Типа, «успешные люди всегда на колёсах» и прочей мутью.

Да, автомобиль чрезвычайно расширяет горизонты и сильно сокращает расстояния. Без автомобиля я вряд ли когда-нибудь посетил бы Иремель, Шульган-Таш или даже Шиханы. Но тут как раз-то у меня и нет вопросов. А сейчас я говорю о городском, а не о междугороднем автомобилизме.

Да, я и сам автомобилист. Хотя и не автолюбитель. То есть автомобиль свой я, конечно, люблю. Он мне очень нравится. Мне нравится то, что он мне даёт. Мне нравится в нём находиться, ездить на нём, любоваться им. Иногда мне даже нравится заботиться о нём. Но не более того.

Я намерен оставаться по преимуществу пешеходом. Пока получается. Почти приучил к этому семью. В центре города, при перемещениях между школой, детскими кружками и магазинами машиной мы практически не пользуемся. Разве что мешок картошки привезти. Но это бред, не правда ли? Времена, когда картошку покупали мешками, и когда, в крайнем случае, продавцы не могли бы вам её доставить до квартиры, кажется, миновали.

Я понимаю, что свой автомобиль – это теперь такая часть портрета среднестатистического потребителя. В одной руке гаджет, в другой – брелок с ключами. Почти как скипетр и держава. Типа, царствую, но не правлю. Ну, то есть правлю, но только машиной.

Да, наверное, это не просто – сказать своему авто «пока». Хотя бы на время. Тем более, что уже целые отрасли экономики паразитируют на этой нашей автомобилезависимости. Журналы, сайты, рейтинги, краш-тесты, кино, радио, салоны, магазины, запчасти.

Кстати, о запчастях. Новые иномарки, конечно, круче старого советского автопарка. Который, якобы, сыпался прямо на ходу. Так ведь он и прямо на ходу обратно собирался. Самостоятельно.

А теперь? Техника надёжнее, да. А как насчёт условий её эксплуатации? Всевозможных рисков и вероятностей? Вы уверены, что в итоге стоимость владения вашим новым корейским (чешским, французским, нужное добавить) автомобилем, действительно, так низка, как нас уверяют? А постоянная нервотрёпка по поводу мест для парковки? А перманентная ругань с родственниками из-за грязи в салоне? А затраты интеллекта на вникание в то, а не хотят ли специалисты из сервиса вас немного «обуть»? А расходы времени на самостоятельный поиск запчастей по каталогам? Это ведь всё тоже чего-то стоит. В сущности,

Короче. Даёшь автопередышку. И будет нам тогда счастье. А машине нашей – автозапсчастье. Соответственно.