В Башкирии выдают денежные субсидии

Глава Башкирии Радий Хабиров на оперативном совещании в правительстве РБ раскритиковал работу глав муниципалитетов республики по реализации программы «Развитие рынка газомоторного топлива». Он дал им неудовлетворительную оценку.

— Работу глав муниципалитетов по этой части я оцениваю на неудовлетворительно, — сказал Радий Хабиров. — Я не школьный учитель вам постоянно ставить оценки. В школе на второй год оставляют, а я вас на второй срок что ли должен рекомендовать? Я серьезно прошу эти вопросы решать.

Руководитель республики обратился к главе Буздякского района Ильнуру Игдиеву. На его территории есть газовая заправка, но реализация программы по переводу транспортных средств на газомоторное топливо не идет. Глава района ответил, что на заправке не метан, а пропан. При этом жители района активно участвуют в программе. На днях на трассе М5 открылась еще одна заправка с пропаном. Ближайшая заправка с метаном находится в 80 километрах от села Буздяк. Населению ездить туда экономически нецелесообразно.

Администрация района направила письмо в Минпром РБ, сообщив о готовности предоставить земельный участок для строительства метановой заправки.

Глава Сибая Рустем Афзалов сообщил, что в городе 1100 различных транспортных средств. Перевести на газовое топливо можно 157 единиц техники, так как автопарк старый. Работа при этом ведется. В городе есть две организации, которые занимаются переводом транспорта на новый вид топлива. Их включили в реестр.

Радий Хабиров еще раз подчеркнул, что в 32 муниципалитетах республики работа по программе практически не ведется.

— Вы не рассказывайте мне, как работают муниципалитеты, я сам хорошо знаю. Когда главы слышат поручение руководства, они должны его исполнять, — сказал руководитель Башкирии.

Радий Хабиров дал срок на исправление ситуации до ноября текущего года.

Министр промышленности, энергетики и инноваций РБ Александр Шельдяев на оперативном совещании сообщил, что в 2020 году по общему количеству АГНКС республика занимала третье место в стране, а по итогам прошлого года вышла на первую позицию, разделив ее с Ростовской областью.

В настоящее время в Башкирии функционирует 41 газовая заправка, в том числе 17 АГНКС ПАО «Газпром», 16 АГНКС иных частных инвесторов и восемь топливо-заправочных пунктов для обеспечения собственных нужд предприятий «Газпрома».

Министр подчеркнул, что при выборе места строительства заправочных станций инвесторы в первую очередь обращают внимание на перспективы обеспечения их загрузки. Немалую роль в этом вопросе играет активность муниципалитетов. Рентабельной считается АГНКС с минимальной загрузкой в 30 процентов. При этом в Салавате, Сибае и некоторых других муниципалитетах республики наблюдается низкий уровень загрузки заправочных станций, что, соответственно, вынуждает инвесторов нести убытки.

Александр Шельдяев отметил, что целевой показатель госпрограммы «Развитие энергетики» на прошлый год по строительству десяти АГНКС в республике был исполнен. Также были введены еще три ТЗП для обеспечения собственных нужд «Газпрома». Активное содействие реализации инвестпроектов по строительству АГНКС оказали администрации Уфимского и Кармаскалинского районов.

24 декабря прошлого года между правительством РБ и Министерством энергетики РФ было заключено новое соглашение по целевым показателям на ближайшие три года. В текущем году республика планирует поддержать строительство еще десяти АГНКС, что позволит Башкирии сохранить лидирующие позиции среди регионов России.

Министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Булушев рассказал о переоборудовании транспортных средств на природный газ. В программе «Развитие транспортной системы РБ» принимают участие юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые предоставляют скидку владельцу транспортного средства и затем обращаются в уполномоченный орган за получением субсидии. Размер субсидии равен размеру скидки, которую предоставляет сервисный центр владельцу транспортного средства. Однако ее размер не может превышать ограничения, установленные федеральными правилами.

Распределение субсидий между заявителями производится в Порядке, утвержденном постановлением правительства РБ.

В прошлом году на предоставление субсидий было доведено 53,1 миллиона рублей, в том числе из федерального бюджета поступили 46,8 миллиона рублей (88 процентов), из бюджета республики — 6,3 миллиона рублей (12 процентов). В общей сложности были переоборудованы 1021 транспортное средство на общую сумму субсидий 53,1 миллиона рублей. Плановые показатели были достигнуты.

В текущем году на предоставление субсидий доведено 58,4 миллиона рублей, в том числе из федерального бюджета — 49 миллионов рублей (88 процентов), из бюджета республики — 9,3 миллиона рублей (12 процентов).

Министр подчеркнул, что одновременно со скидкой при переоборудовании транспортных средств владельцы могут получить поддержку в рамках маркетинговой программы «Газпрома». Размер такой поддержки составит еще до 30 процентов от стоимости перевода автомобиля на метан. Переоборудование автомобиля на газ позволит в дальнейшем экономить более половины расходов на топливо. Кроме того, в республике действует закон о предоставлении льготы в 50 процентов по транспортному налогу в отношении транспортных средств на природном газе.

При этом Александр Булушев отметил, что не все муниципалитеты преуспели в переводе транспортных средств на использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива. В прошлом году работа велась в 31 муниципальном образовании республики. «На отлично» работу выполнили пять муниципалитетов: Уфа перевела 239 единиц техники, Кумертау — 77, Мелеуз — 34, Стерлитамак — 33, Салават — 29. Оценку «хорошо» поставили 25 муниципалитетам. Не выполнили работу 32 муниципалитета.

— Основной проблемой, по которой работа по переоборудованию транспортных средств на газомоторное топливо (метан) не ведется, является отдаленность или отсутствие АГНКС, — сообщил министр.

Александр Булушев добавил, что по состоянию на 21 февраля текущего года в адрес Минтранса РБ заявлений на получение субсидий по переоборудованию транспортных средств не поступило. При этом он назвал размер субсидий. За переоборудование легкового автомобиля можно получить до 37,8 тысячи рублей, легкого грузового транспорта — до 43,2 тысячи рублей, автобуса — до 99,9 тысячи рублей, грузового автомобиля — до 180 тысяч рублей, магистрального тягача — до 132,3 тысячи рублей.