Московское метро строили жители Башкирии

Акция «Россия – путешествие во времени» набирает обороты, телезрителей ждет еще много сюжетов, рассказывающих об удивительных судьбах выдающихся жителей Башкирии, об интересных событиях, в которых участвовали наши земляки, а также о неизвестных до сих пор исторических фактах. Напоминаем: для того чтобы стать участником акции и претендентом на главный приз – автомобиль, необходимо смотреть сюжеты в выпусках информационных программ и ждать появления на экране значка акции – стрелы с цифрой на корпусе. Эту цифру нужно отправить в sms-сообщении на номер 5522 с текстом «Россия пробел кодовое число».

 

В рамках акции съемочная группа ГТРК «Башкортостан» провела грандиозное расследование и выяснила, что такие линии и станции московского метро как «Сокольническая», «Комсомольская» и «Лермонтовская» были построены комсомольцами из Калтасинского района РБ. 

В 30-х годах молодая союзная республика, истощенная Гражданской войной и интервенцией, совершала индустриальный прорыв: вся страна была большой стройкой.

Первые идеи по строительству метро в Москве появились еще в конце XIX века. К этим идеям возвращались не раз, но каждый раз что-то мешало их осуществлению. В 1924 году за проект уже взялись окончательно и бесповоротно, тянуть больше было нельзя: Москва росла, с ней росли и транспортные проблемы. 15 мая 1935 года метрополитен, наконец, был открыт. 

 

Но с чего же все начиналось? Кто вдохнул жизнь в эту огромную транспортную систему? Сегодня мало кто помнит, но факт остается фактом: примерно каждый девятый метростроевец был родом из Башкирии.

В Калтасинском районе до сих пор помнят и чтят память своих земляков: в Историко-краеведческом музее района остались даже письменные свидетельства того, что калтасинцы принимали участие в строительстве метро, есть и редкие экспонаты, например, одна из первых книг о московском метро, в которой рассказывается и об ударном труде калтасинцев.

Впрочем, свидетельства хранятся не только в музее, вспоминают о метростроевцах их дети и внуки, перебирая пожелтевшие фотографии молодых строителей метрополитена. 

 

Значительный вклад внесли наши земляки и в строительство одной из первых станций – «Комсомольская». В память о первых метростроевцах, которые добровольно принимали участие в грандиозной стройке, холл станции украшен красочным панно с незамысловатым названием: «Метростроевцы». Думаю, многие из нас бывали на этой станции и видели панно – не заметить его просто невозможно, однако мало кто задумывается, что строили именно эту станцию выходцы из нашей республики.

К сожалению, судьба героических строителей потом сложилась почти у всех одинаково: с началом войны они ушли на фронт, многие погибли. Однако память о них живет в каждом сантиметре московской подземки, в сердцах их родных и близких, а теперь и мы с вами будем помнить об их трудовом подвиге. 

 

По итогам первой недели акции определены промежуточные лидеры. Своими впечатлениями делится Кирилл Гусев, отправивший уже около 175 правильных ответов:

- Об акции я узнал от супруги. Она сейчас как раз сидит дома с ребенком, увидела анонс по телевидению, и вот решились на участие. Смотрим все выпуски программ, сюжеты нравятся, действительно интересные. Будем стараться выиграть автомобиль, сегодня утром видели в рейтинге, что мы пока на третьем месте. 

«Машина времени» продолжает путешествие в эфире телеканалов «Россия-1», «Россия-2», «Россия-24» и «Россия Культура-Башкортостан», подробности акции на официальном сайте компании «ГТРК Башкортостан», маршрутный лист «машины времени» ищите на сайте информационного партнера акции ИА «Башинформ».