Все новости
Доколе
4 Мая 2016, 18:04

Можно ли освободить уфимские дворы от автохлама?

Автохлама в наших дворах скопилось столько, что он стал неотъемлемойчастью пейзажа. Брошенные машины гниют, лишаются колес, стекол, сидений,окончательно превращаясь в «недвижимость».

Фото автора.
Фото автора.
На днях мне нужно было буквально на пару минут заехать к подруге. О том, где буду парковаться, я не особо беспокоилась, потому что двор у Элины просторный, а стоянка для машин настолько большая, что можно только позавидовать. Но приткнуть мою «ласточку» оказалось негде — и на парковке, и на проездах внутри двора машины стояли бок о бок так плотно, словно решили не пускать «чужака». Безуспешно покатавшись туда-сюда, мне пришлось встать вторым рядом напротив подъезда подружки и включить «аварийку». Такая вот женская хитрость, если кто не знает. А подругу попросила спуститься.
Пока разговаривала с ней, начала осматриваться. Некогда ухоженный двор со спортивной площадкой, клумбами и прочими атрибутами благополучия стал похож на филиал вторчермета. Одну из бывших автомашин я сфотографировала — не удержалась. Неподалеку от нее прямо на газоне расположилась «Ока». Не нужно быть специалистом, чтобы понять, что «живет» она здесь далеко не первый год. Колеса спущены, капот разбит, вся в грязи настолько, что кажется, ее обмазывали специально. Под слоем грязи плохо просматривался даже первоначальный цвет автомобиля.
Автохлама в наших дворах скопилось уже столько, что он стал неотъемлемой частью пейзажа. Брошенные машины гниют, лишаются колес, стекол, сидений, окончательно превращаясь в «недвижимость». Но проблема еще и в том, что зачастую они занимают парковочные места, которых и без того не хватает, мешают снегоуборочной технике или проезду спецмашин, например, «Скорой помощи».
Как же утилизировать автомобили, которые уже утратили свой статус «средств передвижения»? Оказывается, не так-то просто. Самый важный момент — желание хозяина автомашины, а его-то зачастую и не наблюдается…
Но предположим, что владелец автомобиля известен и под нажимом неравнодушных соседей он согласен заняться этой проблемой. Если документы на машину сохранились, первым делом необходимо снять ее с учета в ГИБДД и налоговой. Если ПТС уже потерялся, то в ГИБДД нужно написать соответствующее заявление. После получения справки можно вызывать эвакуатор и везти машину в пункт приема металлолома. Услуги эвакуатора, понятно, придется оплатить.
Если нет времени всем этим заниматься, то можно обратиться в одну из фирм, которые занимаются утилизацией старых машин.
А что делать, если владельца установить не удается, а автомобиль стоит много лет без номеров и вообще насквозь проржавел? Оказывается, даже в таком случае его трогать нельзя: он все равно считается чьей-то частной собственностью. Исключительный, но маловероятный случай, если он стоит под запрещающим знаком. В таком случае ему прямая дорога на штрафстоянку. Спустя полгода у муниципальщиков появляется право после решения суда, который признал машину бесхозной, ее утилизовать.
Конечно, энергичные и инициативные жильцы, у которых ржавая рухлядь стоит прямо под окнами, могут и сами попробовать решить проблему через суд. Но это долго, хлопотно и требует определенных затрат.
...Вечером по местному телеканалу показали новостной сюжет о том, как в городе продолжается работа по сносу гаражей. Диктор пояснил, что проводится она силами муниципалитетов: поначалу обращаются к владельцу гаража с просьбой убрать его. Если тот не реагирует, гараж увозят на штрафстоянку. Почему бы и с брошенными машинами не действовать по такой же схеме?
Читайте нас: