Почему в Башкирии многие частные перевозчики не дорожат клиентами

— А зачем вы злите людей? Они же начнут звонить нам с упреками! Не надо писать, что в новогодние каникулы эти автобусные маршруты не будут ходить в течение 12 дней! — таков был эмоциональный выплеск чиновницы отдела администрации, который отвечает за работу транспортников в нашем районе.

Началось все с того, что я, как представитель СМИ, попросила график работы автобусов, которые передвигаются внутри города и между населенными пунктами. Получив расписание, с изумлением обнаружила, что с 31 декабря по 12 января будут «отдыхать» целых три маршрута, очень популярных у населения. Они курсируют по разным микрорайонам нашего города, в том числе связывая частный сектор с центром города и с вокзалами.  

«Ну не может же быть такого, чтобы жители крупных микрорайонов остались без общественного транспорта на все выходные. Не у всех же есть возможность тратить деньги на такси», — подумала я и решила, что в документ закралась ошибка. Перезвонила чиновнице и вот тогда и получила упрек в том, «что СМИ злит людей» и ремарку «вообще, кто из частников в праздники будет работать!».

Когда я резонно заметила, что вообще-то без автобусов людей оставляем не мы, поэтому некорректно говорить, что именно мы их злим. И что пассажиров больше рассердит факт, что их не предупредили о перерыве в работе автобусов. Особенно, если они тщетно прождут маршрутку на остановке в морозный день. Ответа не последовало. А через несколько секунд наша переписка в мессенджере исчезла — чиновница ее попросту стерла.

Эту историю я рассказала знакомой, которая как раз живет в одном из микрорайонов города, откуда в центр курсирует одна-единственная маршрутка, которую отменили на период новогодних праздников.

— Да уже несколько лет такое безобразие! Когда мы жалуемся, нам отвечают, что частники отказываются работать в новогодние каникулы, потому что, якобы, не набирается нужное для рентабельности число пассажиров. Но откуда им взяться, если они в обычное-то время редко соблюдают график движения! — поделилась женщина.

— Один водитель только ездил исправно, да и тот уволился, потому что ему постоянно задерживали зарплату. А остальные приезжают как попало — то раньше на 10 минут, то позже. Люди уже перестали рассчитывать на общественный транспорт. Зимой вызывают такси, летом ходят пешком. Непонятно, почему на таких важных городских маршрутах работают частники, а не автобусы «Башавтотранса»? И почему частники не боятся потерять свой маршрут, а власти не могут их приструнить? В Уфе же навели порядок. Почему у нас никак не возьмутся? — задалась вопросом приятельница.

А ведь действительно, в последние годы в Уфе с общественным транспортом стало гораздо лучше хотя бы в части соблюдения графиков движения. Даже частники, соревнуясь с маршрутами «Башавтотранса», чей автобусный парк постепенно обновляется, стараются работают более упорядоченно. Понятно, что у крупного АТП в работе тоже есть определенные недочеты. Но все-таки госпредприятие не отменяет рейсы в разгар массовых выходных. А в нашем городе почему-то госпредприятие выставляет свои рейсы только на пригородные и междугородние маршруты. Горожане же зависят от настроя частников.