Уфа-Казань: мы не встретимся никак

Несколько лет подряд я ездил в столицу Татарстана исключительно на поезде. Дорога занимала около суток. «Всего лишь около 550 километров и тратить целые сутки на это тупо!», — скажете вы и будете не совсем правы.

Посудите сами, поезд — это один из самых комфортабельных способов доставки тушки в то время. Недорого (относительно, конечно) — что-то около тысячи рублей (в 2008 или 2009, кажется, году). Билет на самолет уже тогда стоил почти три тысячи рублей, а туда-обратно — шесть. А ежели едешь вдвоем, то двенадцать тысяч отдать за поездку в 550 километров — удовольствие еще то. Я уже не говорю о путешествии с ребенком…

Кстати, вставлю пару слов о самолетах. В своем время все СМИ твердили о программе региональных перевозок, что билеты в регионы Поволжья будут продаваться с 50-процентной скидкой. Может быть, в другие области нашего округа они так и продавались, но в Казань точно нет. Наоборот, подорожало на 10-15 процентов. Это я вам говорю, как ездящий в Казань к родителям несколько раз в год, зимой и летом.

Продолжим дальше. О дешевизне поездов сказали. Теперь о комфорте. Садишься в «голубой вагон» днем, выходишь на конечной станции также днем. В пути можно посидеть, полежать, поспать, почитать книжку, пообедать за нормальным столом, сходить, пардон, в туалет. А в автобусе? Ездил я пару раз на нем в Казань. Цена билетов практически та же, что и на поезд, но, во-первых, ехать более 12 часов, а во-вторых, ночью. Тяжеловато.

Есть еще один способ добраться до нашего вечного политического, экономического и спортивного соперника — на автомобиле. Самый лучший способ, конечно, спору нет. И по деньгам выходит дешевле (всего лишь на бензин) и по удобству — сам себе хозяин, где хочешь, останавливаешься и на любое время. И по времени — всего лишь восемь — девять часов с учетом пробок. Единственное условие — у тебя всё же должен быть в наличии этот самый автомобиль.

Итак, мы выяснили, что самый удобный вид транспорта, на котором можно добраться до третьей столицы России из главного башкирского города и обратно — это поезд. И что делают власти — не знаю, федеральные ли, региональные или РЖД? Они просто тупо отменяют этот поезд и всё! Дескать, нерентабельно. Сейчас поезда «Уфа-Казань» не существует.

В своем стремлении заработать несмотря ни на что, эти люди забыли о социальной составляющей. Есть же вещи и понятия, которые нужно финансировать, несмотря на их убыточность. Детские дома, больницы, дома культуры, транспортное сообщение.

Стыдно. Города-соседи, братские республики, а съездить друг к другу невозможно. И это в то время, когда наши космические корабли бороздят просторы вселенной…