Учатся летать — как школьники Башкирии осваивают управление дронами

Представьте: обычный школьный класс, за партами — ученики, но вместо привычных тетрадей у них в руках — пульты управления. А в соседнем кабинете в воздухе завис квадрокоптер. Это не съемки фантастического фильма, а обычный учебный день в одной из школ Белебеевского района Башкирии. Наша республика активно включилась в федеральный проект «Беспилотные авиационные системы» (БАС). И если еще пару лет назад управление дроном казалось уделом избранных энтузиастов, то сегодня этому учат в обычных общеобразовательных школах. Директор СОШ № 17 Белебея Ольга Чумаченко, где уже запущены такие уроки, рассказала о том, как техника становится доступной детям и почему «полетать» приходят даже студенты колледжей.

— Старт был дан в 2024 году. Всего в Башкирии оборудование получили около 20 учебных заведений. Нам повезло, наша школа тоже вошла в проект, — рассказывает директор. — Уже к декабрю прошлого года в классах появились современные российские компьютеры и квадрокоптеры, преимущественно Geoscan. При этом речь идет именно о системном обучении. Школьники учатся управлять беспилотниками как с пультом, так и с телефона, и летать на симуляторах. Кстати, в курс входит и наиболее сложная часть — программирование. 

Программа, рекомендованная министерством, рассчитана на 244 часа — это два года упорной работы. Новичков не заставляют сразу практиковаться. Сначала теория: какие бывают беспилотники, где их применяют. Ребятам подробно рассказывают о видах и сферах использования БПЛА. 

После теории — полеты на компьютерных симуляторах. И только затем — настоящая практика на малых дронах. Причем дети здесь не просто пилоты, но и инженеры: школьники сами ремонтируют технику, сами печатают какие-то 3D-детали для беспилотников, если вдруг они падают и ломаются.

— Для занятий оборудовали два специализированных кабинета. Первый — теоретический. Там стоят мощные компьютеры, большой телевизор и специальный стенд для пилотирования, — описывает пространство директор. — Второй — настоящая лаборатория. Там есть малая полетная зона 3 на 3, покрытая сеткой. А также все для ремонта: паяльная станция, отвертки, ножницы и т.п. В обоих кабинетах, конечно, имеются сейфы для хранения аккумуляторов, средства пожаротушения и многое другое.

А когда нужно потренироваться особенно тщательно, к примеру, перед соревнованиями, сетку вешаем прямо в спортзале. Получается большая полетная зона.

Казалось бы, управление дронами больше интересно технарям-старшеклассникам. Однако в кружок приходят ребята с пятого по одиннадцатый класс. Занятия идут три раза в неделю по два часа, группы поделены по возрасту: отдельно 5–6 классы, 8–9 и 10–11. Прийти может любой желающий. Можно даже ходить три раза в неделю, если ребенку интересно. На деле же, интерес к кружку настолько высок, что здесь занимаются не только школьники.

— К нам приходят студенты колледжей, чтобы посмотреть, попробовать пилотировать. Недавно приходили: им нужно было готовиться к соревнованиям, и одно из заданий было как раз управление беспилотниками, — делится собеседница «Электрогазеты».

Школа живет не только внутренней жизнью. Уже 17 апреля команда вновь отправится на республиканские соревнования. Они проходят в Уфе, в лицее № 60, в рамках «Феринских чтений» — республиканской научно-практической конференции.

— Второй год в рамках конференции проходят соревнования по беспилотникам, а именно, пилотированию с помощью виртуальных очков, — поясняет  Ольга Чумаченко. — В прошлом году наша школа тоже участвовала, но опыта было мало — всего пара месяцев занятий. Сейчас мы снова едем. На соревнования отправятся пятиклассник и восьмиклассник.

По словам директора, участие в таких мероприятиях уже стало доброй традицией, и педагоги видят, как горят глаза детей. Отдельного упоминания заслуживает и подготовка наставников. Управлять дронами учат не случайные люди.

— У нас два педагога, которые прошли обучение в Уфе и других города России. Последний раз они ездили в Лаишево (Татарстан), где проходили практическое обучение, — рассказывает руководитель учебного заведения. 

А вообще, планы — амбициозные. В школе хотят проводить собственные муниципальные турниры, объединяя робототехнику и пилотирование.

— В наших школах есть центры образования «Точки роста», есть беспилотники. Можно было бы провести соревнования — это очень интересно, — делится перспективами директор СОШ № 17.  

Пока одни дети в школах пишут контрольные, другие — собирают конструкторы дронов и учатся видеть мир с высоты птичьего полета. И, судя по всему, за этой высотой — будущее.

Между тем, в регионе продолжается набор желающих в операторы БПЛА. Вся информация о наборе размещена на сайте башбат.рф.

Напомним главные преимущества службы в войсках беспилотных систем. Это повышенная безопасность: служба операторов проходит вдали от линии боевого соприкосновения.

Второй момент — это гибкие сроки. Контракт заключается на один год. Это значит, что военнослужащий может уволиться по окончании срока.

Кроме того, бойцам гарантируют сохранение специальности. Это значит, что их не могут перевести в другие подразделения.

Контрактники службы БПЛА имеют право на полный социальный пакет. Они могут рассчитывать на все виды выплат и льгот.

Предусмотрена выплата за эффективность службы. За успешное поражение целей противника выплачивают до полумиллиона рублей.

Студенты вузов по окончании службы могут восстановиться на бюджетных отделениях вузов.