Когда сдадут в эксплуатацию обновленную станцию Спортивная?

Уже четвертый год пассажиры, отъезжающие от станции Спортивная Башкирского региона Куйбышевской железной дороги, вынуждены терпеть неудобства при посадке на электричку. От подземного перехода под железнодорожными путями и надземных спусков к ним людям приходится преодолевать значительное расстояние, добираясь до временных деревянных настилов, установленных на время реконструкции платформ. Чтобы сесть в электричку в сторону Дёмы, нужно пройти примерно 200 метров, а чтобы отправиться, к примеру, в Шакшу, надо прошагать порядка 300 метров.

Конечно, ходить пешком полезно, но, когда время поджимает и пассажир опаздывает на электропоезд да еще несет в руках тяжелый груз, он не раз вспомнит, что подготовительный процесс слишком затянулся. Если отбросить все технические неувязки, которые, возможно, существуют, и судить только по внешнему виду объекта, все элементы инфраструктуры уже давно готовы к работе, даже терминалы в павильонах установлены и периодически мигают зелеными огоньками. К тому же уфимцам пообещали, что к нынешнему летнему сезону станция Спортивная наконец-то будет запущена. Однако вот уже и лето подходит к концу, а доступ на новые платформы до сих пор закрыт.

Между тем за время реконструкции, начатой в 2014 году, выполнен внушительный объем работ, за что огромное спасибо железнодорожникам. Старые бетонные конструкции, включая физически и морально устаревший остановочный павильон, построенный лет 50 назад, были демонтированы. На их месте построены два современных типовых здания с билетными кассами и залами ожидания. Возведены две платформы так называемого высокого типа с навесами над ними. Платформы удлиненные, способные принять восьмивагонные составы. Для ожидающих электропоезда установлены удобные скамейки. Помимо того, благоустроена примыкающая территория, проложены подъездные пути с асфальтовым покрытием. Никогда еще здесь не было так чисто и красиво.

Но самое главное — это безопасность пассажиров. С этой целью между остановочными павильонами еще два года назад оборудован наземный пешеходный переход через железнодорожные пути, который представляет собой специальный резинокордовый настил, уложенный вровень с головками рельсов. Есть даже тактильная дорожка для слабовидящих. Пешеходный переход оборудован светофорами и светозвуковой сигнализацией.

Как сообщил «Электрогазете» пресс-секретарь Башкирской пригородной пассажирской компании Сергей Спатар, на строительство и оснащение нового перехода Куйбышевская дирекция пассажирских обустройств затратила более трех миллионов рублей. И это, безусловно, очень важный элемент инфраструктуры, позволяющий повысить уровень безопасности пешеходов.

Крытые остановочные павильоны оснащены системой автоматизированной оплаты, контроля и учета проезда пассажиров электропоездов (АСОКУПЭ). Такая система действует, например, на станции Дёма: выход с платформы в город возможен только при наличии билетов со штрих-кодом. Поэтому пассажиров предупреждают, чтобы они не выбрасывали билеты, выходя из вагонов.

Когда же этими новшествами можно будет воспользоваться на станции Спортивная? Люди терпеливо ждут и продолжают испытывать трудности.

Хочу обратить внимание и на другой момент: кроме тех, кто радуется красоте и переменам к лучшему, встречаются любители оставить свой след, то есть навредить окружающим. Так, несмотря на круглосуточную охрану, кто-то уже сделал надписи под навесами. А до того вандалы не раз устраивали погром в только что отремонтированном подземном переходе. На этом фоне художества в виде неумелых граффити — всего лишь мелкие шалости. Но мне лично не нравится, когда намеренно портят имущество в общественных местах.

Думаю, в наших общих интересах, чтобы построенный и оснащенный техническими устройствами объект как можно быстрее был сдан в эксплуатацию. Пассажиры, среди которых немало пожилых людей, устали ждать.