Все новости
Общество
5 Мая 2014, 16:00
Велосипедисты Уфы ждут новых велодорожек
В Уфе должно быть хорошо и автомобилистам, и мотоциклистам, ивелосипедистам, и пешеходам.
Фото автора.
Не так давно в Демском районе
города Уфы появилась замечательная велодорожка. Большое пространство, гладкий,
не разбитый пока асфальт, свеженарисованная разметка — прекрасная возможность для
любителей велоспорта обновить свои навыки.
Заполнена велодорожка не
только велосипедистами. Здесь есть и пешеходы, наслаждающиеся приятной тенью
деревьев и отсутствием машин, и подростки на роликах, и бабули в платочках, примостившиеся
на новенькой лавочке — одним словом, мини-парк отдыха. Судя по всему, жители
Демы очень рады появлению этого «клочка спортивной цивилизации» в отдельно
взятом районе.
А как обстоит дело с
велодорожками в целом по столице? «Электрогазета» поговорила с уфимцами:
— Велодорожек катастрофически
не хватает. В основном, приходится ехать по проезжей части, иногда по тротуару,
если там есть место. Но на тротуаре есть опасность сбить пешехода, — говорит
Дмитрий, два года назад купивший велосипед и путешествующий на нем на работу.
— Согласна, велодорожек не
хватает. Недавно каталась в Инорсе, по улице Сельская Богородская, там
велодорожку сделали, но она оборванная какая-то, идет-идет и обрывается, до
Сипайлово по ней не доедешь, — рассказывает любительница велоспорта Елена. — На
проспекте Октября, в принципе, можно кататься, там и бордюры скошенные есть, но
велодорожка расположена прямо на тротуаре, пешеходов приходится объезжать. В
Черниковке велодорожек нет вообще! Хотя на Первомайской кататься можно (по
тротуару), но там много высоких бордюров и пешеходов, опасно, можно сбить
кого-нибудь. Как-то раз я упала с велосипеда — двое парней перегородили мне
дорогу и не пропустили… Если ехать из Черниковки в сторону проспекта через
мост, тоже сложно, дорожек нет, да и пыльно там очень, дышать нечем. В центре и
Сипайлово велодорожек тоже нет... А в прошлом году каталась в парке Победы, и женщина,
представившаяся директором парка, меня пыталась оттуда выгнать, — мол, запрещено
в парках кататься на больших велосипедах, якобы, можно только на трехколесных!
— Велодорожек во-первых,
мало, а во-вторых, они разорваны, — подтверждает уфимец Сергей. — В результате
получается, что человек на велосипеде не может попасть из одной части города в
другую. Система не продумана, где-то дорожки есть, а где-то нет, в этом
основная проблема. То есть, ты можешь ездить только на ограниченное расстояние,
а не полноценно передвигаться.
Что ж, действительно — темпы
создания велодорожек в столице не радуют. Вот и во время пресс-конференции
Рустэма Хамитова для СМИ прозвучал вопрос о велодорожках. Его задали журналисты
портала «Уфа1.ру».
— Существует целевая
программа по развитию велосипедной инфраструктуры до 2017 года. В соответствии
с ней Уфа должна построить 150 километров велодорожек. Но за последние два
года построено всего 16
километров. Успеют ли за оставшиеся три года построить
130? — поинтересовались журналисты.
Также уфимские СМИ выразили
предположение, что в программе по велодорожкам с финансированием в 234 миллиона
рублей возможен «распил».
— Этот «распил» уже всем
надоел, это понятно, — отметил Рустэм Хамитов. — Но, мне кажется, иногда это
преувеличено. По отношению к масштабам постоянного воровства из бюджета.
Сегодня никто не ест свой хлеб даром. Следят правоохранительные и
контрольно-надзорные органы. Мы знаем о том, как и за какие деньги что можно и
нужно строить.
Президент Башкортостана отметил,
что с вопросом о велосипедных дорожках нужно обращаться к мэру города.
— Этот вопрос надо задавать
мэру города Уфы, но я постараюсь ответить. Велосипедные дорожки — это не самое
главное. Хочу сказать, что главная задача — это сформировать для людей удобную
городскую среду, в которой будет хорошо и автомобилистам, и мотоциклистам, и
велосипедистам, и пешеходам, и мамам с детскими колясками, и инвалидам, —
считает глава республики. — Этого в городе катастрофически не хватает по всем
направлениям. Автомобильный транспорт — пробки. Общественный транспорт, скажем
так, весьма несимпатичен, люди предпочитают ездить на своих машинах.
Программа велосипедных
дорожек пока проваливается, и это абсолютно точно. В наших замечательных,
красивых парках и лесных насаждениях пешеходных зон нет, эта программа тоже
проваливается. Что тут сказать? Мы дадим какое-то время. В 2014 году обещают
прорыв в этой части. Я надеюсь, что у городских властей наступит осознание
того, что вчерашние стандарты и стереотипы сегодня не работают. Посмотрите, как
ряд городов Российской Федерации и некоторых городов нашей республики упорно
трудится над созданием комфортной городской среды.
Я был осенью прошлого года в
Учалах, там строится симпатичный городской парк с велодорожками. Все
замечательно. В Салавате построен просто образцовый парк, в котором можно
отдыхать и прогуливаться мамам с колясками. В сельской местности, Аскинском
районе отведена земля для сельского районного парка культуры. Казалось бы,
зачем им парк? Здесь лес, здесь поле, гуляй, где хочешь. Нет. Люди тянутся к
цивилизованным формам, хотят строить. Я не говорю про Москву, про наших соседей
в Казани. Хорошо в этой части движется ряд сибирских городов.
Сегодня идет конкуренция за
людей, за то, чтобы людям было удобно жить в городе, районном центре, поселке.
Когда мы говорим о комфортной среде, я постоянно говорю главам наших
муниципалитетов, что у вас в райцентрах должен быть весь набор услуг и
возможностей, которые есть в городах: салоны, кафетерии, площадки для отдыха
людей, территории, на которых люди могут собираться, обсуждать какие-либо
вопросы.
Давайте так, мы дадим
какое-то время нашим чиновникам для того, чтобы они окончательно поняли, что
время и требования изменились, что городские и сельские поселения должны быть
совершенно другими с точки зрения удобства для проживания жителей. Если
кто-нибудь из них не поймет, значит, примем в отношении них принципиальные
меры, — резюмировал Рустэм Хамитов.
Читайте нас:
© 2011-2024 "Сайт I-GAZETA.COM - Сетевое издание "Общественная электронная газета" учреждена АО ИА "Башинформ". Главный редактор: Шарафутдинов Руслан Михайлович.
Свидетельство о регистрации СМИ № ФС77-50803 от 27.07.2012 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
18+ запрещено для детей.
Общественная электрогазета - правопреемница первой электронной газеты Башкортостана «БАШвестЪ» (издается ОАО ИА «Башинформ» с 2001 года).
Правила использования материалов «Общественной электронной газеты»