Все новости
Общество
27 Июня 2011, 19:11

Уфимец подал в суд беспрецедентный иск

Уфимский автомобилист угодил в яму на дороге. И обратился в суд с требованием взыскать с ответственных организаций компенсацию морального вреда. Каковы его шансы?

Фото с сайта www.gorod.dp.ua.
Фото с сайта www.gorod.dp.ua.
29 апреля 2011 года житель Уфы Артем Фарвазутдинов ехал по улице Менделеева на своем автомобиле марки «Чери Тиго». Ехал себе спокойно, не думая ни о чем плохом и неприятном… Как вдруг произошел мощный удар. Машина высоко подпрыгнула, получила серьезные повреждения. Водитель ударился головой о лобовое стекло и от удара потерял сознание. Из его рассеченного лба хлынула кровь...
Причиной такой встряски и ДТП послужила огромная яма на дороге длиной 2,4 метра, шириной 1,8 метра, глубиной 20 сантиметров. Идущий впереди автобус сумел увернуться, но заслонил собой обзор дороги, потому Фарвазутдинов и не увидел яму. Машина оказалась разбитой, сам водитель остался жив лишь чудом.
Достаточно типичная история для башкирской столицы. Дороги наши ужасны. И даже новое, только что положенное дорожное полотно на центральных улицах Уфы оставляет желать лучшего, так как порой напоминает стиральную доску и пугает ухабами. Отдельная проблема – самопроизвольно переворачивающиеся люки канализационных колодцев, расположенных прямо на трассах, от которых автомобилисты также изрядно страдают.
Коллега недавно спешил по делам, тоже угодил в яму. Порвал колесо, погнул диск. Сам, правда, не пострадал. Вызывать сотрудников ГИБДД не стал, так как торопился на важную встречу. Компенсировать потери от ДТП пришлось самому. А колесо с диском на иномарку, как вы понимаете, стоит недешево.
Артем же Фарвазутдинов рассудил по-другому. Он, конечно, мог просто получить компенсацию за разбитый автомобиль по страховке. Но где гарантия, что через месяц-другой на дороге не встретится другая яма и последствия не будут хуже? Увы, случались в нашем городе и летальные исходы от попадания автомобиля в яму на дороге. Может, правильнее попытаться устранить причину, по которой дороги в Уфе не содержатся, как положено? Рассуждая таким образом, наш герой решил обратиться в суд с исковым заявлением к прокуратуре города Уфы, Управлению ГИБДД МВД по РБ, Полку ДПС ГИБДД МВД по РБ, Министерству финансов РФ с требованием взыскать с Министерства финансов РФ компенсацию морального вреда за незаконные действия вышеназванных организаций.
Дело в том, что существует ряд нормативных актов, по которым работники Госавтоинспекции обязаны осуществлять контроль за состоянием дорожного покрытия. И это является одной из главных их обязанностей.
В «Наставлении по работе ДПС», утвержденном приказом МВД РФ от 20.04. 1999 говорится, например, о том, что сотрудник ДПС при поступлении на службу обязан проверить состояние вверенного ему участка дороги.
Далее сообщается, что при обнаружении потенциальной опасности сотрудник ДПС обязан сообщить о ней в соответствующие службы и отметить опасный участок дороги в надлежащем порядке: поставить ограждение, предупредительные знаки, знак ограничения скорости или может сам встать рядом и подавать сигналы водителям. В любом случае автоинспектор обязан предупредить водителей об опасности.
Более того, обязанностями Госавтоинспекции, в том числе, являются: осуществление государственного контроля по эксплуатационному состоянию и ремонту автомобильных дорог, регулирование дорожного движения с использованием технических средств, установка и эксплуатация технических средств организации дорожного движения, изучение условий дорожного движения.
Соответствие состояния дороги установленным требованиям определяется актами контрольных осмотров, либо обследований дорог согласно статье 12 ФЗ «О безопасности дорожного движения».
Как вы понимаете, в ситуации с Фарвазутдиновым ничего подобного не было. Потому его иск можно считать вполне обоснованным. Огромная яма на дороге – свидетельство того, что должного контроля со стороны УГИБДД МВД по РБ, Уфимского полка ДПС ГИБДД за состоянием дорожного покрытия на улице Менделеева не было, контрольные акты и предписания в администрацию городского округа Уфы не направлялись, потому администрация города и не приняла никаких мер по исправлению дорожного полотна в этом месте. В результате Артем Рифатович чуть не погиб. Было грубо нарушено его право на безопасность дорожного движения и право на жизнь и защиту своей жизни, как оно, в принципе, нарушается ежедневно по отношению всех жителей Уфы. Ведь мы передвигаемся не только на личных автомобилях по городу, но и на общественном транспорте. И гарантий того, что автобус или маршрутка не попадет в яму на дороге и мы не пострадаем, нет никаких.
Однако обращение по этому поводу в судебные инстанции, как выяснилось, пока беспрецедентно не только у нас в Башкирии, но и в России тоже. Этим-то, наверное, и интересно первое подобное дело для всех нас. Представьте себе на минуту такую фантастическую картину, что Фарвазутдинов выигрывает свой иск и ему выплачивают моральную компенсацию. Эдак ведь и всякий пострадавший от наших дорог, а таких немало, захочет посудиться. Тогда волей-неволей Госавтоинспекции придется выполнять свои обязанности, как положено, дорожникам строить дороги, как положено, а коммунальщикам вовремя исправлять дефекты и так далее. Ведь тогда мы и жить начнем по-человечески! Хотя где это видано, чтобы в России жили по-человечески?
Как сообщил герой публикации, районный суд трижды отклонял и блокировал иск Фарвазутдинова. И трижды Верховный суд РБ отменял эти решения. Дело тянется уже более года. Сейчас этот иск вновь находится в производстве в районном суде.
«Комментировать нерассмотренное дело, по которому еще не принято решение, по закону не положено», - так мне ответили в суде, куда я позвонила. Не положено – так не положено! Не будем давить на суд. Но какие-то выводы уже можно сделать из этой, казалось бы, частной, а на самом деле очень актуальной и касающейся всех нас истории.
По статистике, 50 процентов ДТП происходят именно из-за неудовлетворительного содержания дорог. Наиболее частым фактором ДТП с гибелью и травмированием людей, а также с порчей автомобилей являются ямы. И именно Госавтоинспекция обязана следить за состоянием дорожного покрытия и принимать все меры по устранению его дефектов. С этим вполне согласны и сами гаишники.
Не так давно в одном из интервью крупному республиканскому изданию главный гаишник республики Динар Гильмутдинов сказал:
- В 2011 году наступает Десятилетие безопасности на дорогах, объявленное ООН. Мы тоже внесли свою лепту и заострили свое внимание на контроле за уличной дорожной сетью… Сотрудники Госавтоинспекции каждую весну-осень обследуют состояние дорог. В зависимости от результатов проверок принимаются меры: дорожным хозяйствам и руководителям муниципалитетов рассылаются информационные письма, где определены сроки устранения недостатков. В противном случае составляется протокол, по которому взимается штраф, если и это не действует, отправляем материалы в прокуратуру».
Думаю, эта цитата не очень-то соответствует действительности, по крайней мере уфимской. И потому наличие подобного судебного прецедента очень важно.
И второй интересный момент. Мы порой забываем, что имеем естественное и законное право на жизнь и здоровье, а также на защиту этого права, если оно нарушается, через судебные инстанции. Но рассказанная история показывает, что наш суд пока не готов защищать это наше законное право.
Европейский же суд, куда также обратился Фарвазутдинов, отреагировал на его обращение очень оперативно. Посмотрим, что будет дальше.
Автор:Гафурова Светлана
Читайте нас: