«Кричали и плакали, звали своих детей…»: журналист из Башкирии рассказала подробности страшной трагедии над Боденским озером

2 июля 2002 года, ровно 24 года назад в небе над Боденским озером, недалеко от немецкого города Юберлинген, произошло крушение пассажирского Ту-154  «Башкирских авиалиний», который столкнулся с канадским самолетом — грузовым Boeing-757. Это одна из самых страшных авиакатастроф в истории современной России. На борту нашего самолета находился 71 человек, большинство из которых — дети. На отдых в Испанию летели школьники из Башкирии.

Освещать трагические события было поручено корреспонденту ИА «Башинформ» Людмиле Лесуновой. Она была единственным журналистом в составе делегации из Башкирии, которая вылетела на место ЧП. Она поделилась подробностями той страшной трагедии с «Электрогазетой».

— По воле судьбы я была выбрана из всех пишущих башкирских журналистов, чтобы сопровождать родственников к месту трагедии, — рассказала она «Электрогазете». — Через сутки я и телевизионщик Павел Самойлин были на поле, где еще дымились фрагменты разбившегося самолета. Несчастные родители ходили по пашне, кричали и плакали, звали своих детей… Столько горя, столько боли и безысходности… Мое сердце разрывалось от сострадания, слезы мешали писать, но долг есть долг… Писала и рыдала, рыдала… Ведь мой материал ждали тысячи и тысячи людей, а кроме меня, на месте из журналистов никого не было… Печально, что некоторое желтые СМИ пытались выпытать у меня смачные кровавые подробности, предлагали деньги за эксклюзив… Это было очень мерзко…

В память о жертвах трагедии установлены два мемориала. Неподалеку от немецкого города Юберлинген возвышается памятник «Die zerrissene Perlenkette» («Разорванная жемчужная нить»).

На Южном кладбище Уфы, где похоронены почти все погибшие — юные пассажиры и члены экипажа, также открыт мемориальный комплекс. Захоронения расположены в том же порядке, в каком люди сидели в салоне самолета перед роковым рейсом.

В ходе расследования было установлено, что главной причиной столкновения стала ошибка, которую допустил диспетчер швейцарской службы «Скайгайд». Специалист поздно заметил опасное сближение лайнеров на одном эшелоне и с опозданием отдал российскому экипажу команду снижаться. В последние секунды оба пилота до упора отклонили штурвалы, пытаясь уйти от удара. Однако это не помогло, избежать катастрофы не удалось. Воздушные судна столкнулись практически под прямым углом…

Перед судом в Швейцарии предстали восемь сотрудников компании «Скайгайд». Вердикт был вынесен в сентябре 2007 года.

Этой страшной катастрофе посвящен фильм Сарика Андреасяна «Непрощенный».