В Башкирии предложили меры для профилактики ДТП с участием электросамокатов и других СИМ

В Общественной палате Башкирии прошел круглый стол, посвященный снижению аварийности с участием средств индивидуальной мобильности и транспорта служб доставки. Предложенные меры должны повысить безопасность на дорогах.

Модератором мероприятия выступила председатель комиссии Общественной палаты РБ по здравоохранению, социальной политике, благотворительности, вопросам семьи и детства Диана Фарахова. В обсуждении участвовали представители ГАИ, администраций Уфы и Уфимского района, РДКБ, Госсобрания РБ, ЦУР РБ, а также представители общественных организаций и активисты.

Диана Фарахова отметила основные факторы ДТП с СИМ. В их числе – превышение скорости, неопытность водителей, отсутствие защитной экипировки (шлемов и наколенников), а также недостатки инфраструктуры. Часто оставляют СИМ в неположенном месте. Она предложила конкретные меры для профильных ведомств.

Спикер считает, что нужно регулярно проводить рейды в местах концентрации СИМ, регистрировать нарушения через камеры с функцией распознавания. Кроме этого, нужно установить знаки ограничения скорости в опасных зонах, выписывать штрафы за перевозку пассажиров и вести активную профилактическую работу с жителями республики, а также опубликовать карту ограничений для пользователей СИМ.

Кикшеринговым компаниям необходимо автоматически ограничить скорость в «медленных зонах» (парки, школы, у пешеходных переходов), блокировать аккаунты злостных нарушителей, ежедневно проводить техосмотр самокатов. Еще важной новацией должно стать внедрение датчиков веса для запрета перевозки пассажиров.

Диана Фарахова рекомендовала Минпросвещения РБ включить уроки безопасного использования СИМ в школьную программу и организовать практические занятия на безопасных площадках.

Администрации Уфы и региональному Минтрансу она посоветовала развивать инфраструктуру, включая обустройство велодорожек и выделение зоны для СИМ, оборудования парковок у торговых центров и вузов, а также субсидировать покупку защитной экипировки для школьников.

Диана Фарахова подчеркнула недостаточность существующих мер, выделив, что в Башкирии за нарушения эксплуатации СИМ и ДТП предусмотрена только административная ответственность. Она считает, что для повышения эффективности профилактики аварийности необходимо расширить и усовершенствовать механизмы её применения.

Среди приоритетных направлений спикер назвала автоматизацию фиксации нарушений с помощью камер видеонаблюдения, усиление контроля за парковкой СИМ, а также интеграцию с сервисами кикшеринга для повышения ответственности операторов за действия пользователей.

Например, для того, чтобы обеспечить непрерывный контроль за соблюдением ПДД пользователями СИМ, сократить нагрузку на патрульные службы, нужно настроить существующие комплексы фото‑ и видеофиксации на распознавание нарушений, связанных с СИМ (превышение скорости, движение по пешеходным переходам без спешивания, езда по тротуарам в запрещённых зонах); установить специализированные камеры в местах концентрации СИМ, в том числе вблизи торговых центров, парков, учебных заведений, остановок.

Участники круглого стола предложили организовать координацию между ведомствами через создание специальной рабочей группы при МВД по РБ, члены которой будут обмениваться необходимой информацией, проводить анализ динамики нарушений, проводить корректировку зон контроля и параметров фиксации и информационные кампании по разъяснению новых правил, порядка фиксации нарушений и ответственности.