Стали известны самые популярные у россиян машины с пробегом

В России назвали самые востребованные у россиян поддержанные автомобили. Пальму первенства держат машины отечественных марок. За восемь месяцев этого года они обогнали исторических лидеров б/у сегмента — «японцев», согласно исследованию, которое провели банки ВТБ, «Открытие» и компания «Автомаркетолог».

На третьем месте по популярности — немецкие автомобили. Однако, как отмечают эксперты, спрос на «легковушки» из Японии и Германии снижается. При этом отмечается рост продаж «китайцев».

Также сократился спрос на британские и американские авто с пробегом. Хотя их доли в структуре вторичного рынка остались сопоставимы с прошлым августом — 0,8 процента и 6,7 процента, соответственно. Стабильна пока и доля «корейцев» (13,2 процента).

«Укрепление российских брендов на рынке авто с пробегом — это предсказуемый тренд, связанный в том числе с их обширным парком в нашей стране. Снижение показателей перепродаж можно объяснить и заметным ростом среднего срока владения автомобилем. По нашим оценкам, он сейчас составляет пять-шесть лет», — прокомментировала исполнительный директор компании «Автомаркетолог» Татьяна Акимова.

Какие марки автомобилей с пробегом предпочитают россияне? Среди российских брендов лидирует Lada. С января по август в стране было перепродано 1,02 миллиона таких машин (для сравнения: один миллион — за аналогичный период прошлого года). Среди «японцев» самая популярная марка — Toyota. Однако ее продажи сократились с 495,4 тысячи до 421,7 тысячи. Из немецких брендов наибольшим спросом пользуется Volkswagen. Но отмечается спад перепродаж и этой марки — с 196 тысяч в прошлом году до 180,4 тысячи авто в нынешнем. На первом месте среди подержанных корейских марок — Kia и Hyundai. Но их продажи за год снизились до 250,5 тысячи и 205,6 тысячи машин, соответственно, против 260,8 тысячи и 223,6 тысячи машин.

Как уже отмечалось, растут продажи китайских автомобилей. За восемь месяцев 2024 года они увеличились более чем в 1,5 раза — до 140,5 тысячи единиц.

«На рынке новых машин марки из КНР уже занимают более 50 процентов, а вот доля поддержанных «китайцев» все еще минимальна — на уровне трех процентов. В б\у
сегменте они еще несколько лет будут «вызревать», но небыстро, — прокомментировал начальник управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников. Он добавил, что этому способствуют господдержка и субсидированные программы производителей. Это стимулирует водителей покупать новые автомобили из КНР. 
Эксперты выявили еще одну тенденцию. Россияне больше покупают новые машины. Спрос на поддержанные автомобили за восемь месяцев этого года упал на 6,3 процента.