Больше половины автовладельцев ПФО выступают за поддержку параллельного импорта

58 процентов автовладельцев Приволжского федерального округа высказались в поддержку параллельного импорта. Об этом свидетельствуют данные опроса «Открытия Авто» и ВТБ. Респонденты заявили, что нужен параллельный канал поставок автомобилей, поскольку жители округа имеют право на свободу выбора личного транспортного средства.

О существовании параллельного импорта хорошо осведомлена треть опрошенных (35 процентов). Еще 39 процентов автовладельцев имеют лишь небольшое представление о данном механизме, деталей не знают. 22 процента респондентов никогда не слышали о таком канале ввоза иномарок. Еще четыре процента затруднились ответить на данный вопрос.

Что интересно, мужчины намного лучше знают о параллельном канале поставок автомобилей, нежели женщины (48 против 23 процентов). Причем автовладельцы в возрасте 18-25 лет о параллельном импорте автомобилей знают хорошо — 44 процента. В старшей возрастной группе, 56+, осведомленность составляет 32 процента. 
 
Была высказана и противоположная точка зрения — ввоз машин по параллельному каналу следует ужесточить. Такого мнения придерживаются 10 процентов опрошенных.

В ходе опроса был задан вопрос о причинах поддержки параллельного канала поставок машин в Россию. Респондентам предложили давать более одного варианта ответа. Как уже было отмечено, 55 процентов отметили, что каждый имеет право выбора транспортного средства. 37 процентов констатировали, что только так можно теперь купить качественные европейские, японские и корейские автомобили. 33 процента уверены, что параллельный импорт — это единственный канал поступления в страну ушедших марок, в том числе премиальных авто (13 процентов). 29 процентов респондентов отметили плюс параллельных поставок — они способствуют конкуренции за покупателя, а это всегда благо для рынка.

Говоря о параллельном импорте, жители округа высказались о своих предпочтениях относительно марок автомобилей. Как выяснилось, треть респондентов мечтают о поставках японских автомобилей. 29 процентов высказались в пользу корейских машин. 27 процентов отдают предпочтение европейским, а четыре процента — американским маркам (среди 18-25-летних автолюбителей девять процентов).

Противники параллельного импорта считают, что надо развивать отечественный автопром, а не покупать иномарки (41 процент опрошенных). Такое мнение присуще покупателям старше 56 лет.
 
24 процента респондентов отметили, что такой канал не так важен, поскольку по нему поступают в основном премиальные авто. Масс-маркет, который интересует большинство населения, идет по официальным каналам. 

Каждый пятый, принявший участие в опросе, считает, что параллельный импорт за 2023 год не смог удовлетворить текущий спрос. Поэтому он не нужен. 15 процентов респондентов вполне устраивает имеющийся официальный ассортимент. Восемь процентов отметили, что доля параллельного импорта мала и продолжает снижаться. И это говорит о его невостребованности.
 
*Опрос проведен среди 1 457 респондентов, владеющих авто или планирующих покупку в ближайший год, в возрасте 18-65 лет, во всех федеральных округах по репрезентативной выборке.