В Башкирии развернута система автоматического весогабаритного контроля, позволяющая обеспечить сохранность автомобильных дорог. Как будет усилена работа в этом направлении — обсудили в ходе оперативного совещания в правительстве РБ.
— Я долго с этим боролся. Мы в кои-то веки навели порядок в этом вопросе. 13 станций мы запустили, — отметил Глава Башкирии Радий Хабиров. — Ущерб нашим дорогам страшный. Самая большая проблема, с которой мы сталкиваемся, — то, что перевозчики начали заклеивать номера автомобилей. С этим надо что-то делать. На каждой станции, мы, конечно, пост ГАИ не поставим. Поэтому прошу изучить вопрос. Так, например, жалуются районы, где идет добыча песка. Кармаскалинский, Архангельский, Иглинский, Уфимский районы — ставьте на основных трассах, будем вылавливать и штрафовать. Мы станции установили, наконец-то начали получать за это деньги, но дороги «убиваются».
Как рассказал руководитель Центра организации дорожного движения РБ Мансаф Низакаев, многие дороги в республике строились в 60-70-е годы, когда максимальный уровень нагрузки тяжеловесных крупногабаритных транспортных средств составлял не более пяти тонн на ось. Но сейчас современное автомобилестроение позволяет производить автомобили с общей загрузкой порядка 90 тонн.
— В республике реализован проект по оснащению 13 автоматических пунктов весогабаритного контроля на автодорогах регионального и межмуниципального значения, — сообщил Мансаф Низакаев. — С начала года вынесено порядка 3400 постановлений об административных правонарушениях на сумму 1,1 миллиарда рублей. В бюджет поступил 201 миллион рублей. Согласно КоАП, штрафы за превышение весогабаритных параметров транспортных средств варьируются от 200 до 400 тысяч рублей. Дополнительно 21 июня 2023 года заключен госконтракт по установке еще семи автоматических пунктов весогабаритного контроля. С 1 января 2024 года все эти семь пунктов весогабаритного контроля будут переведены в режим постоянной эксплуатации.
Глава Башкирии отметил, что средства от штрафов идут в дорожный фонд, то есть опять же на восстановление дорог.
— Особо хочу отметить, — эти деньги идут на восстановление дорог. Эти деньги не добраны, их нужно «вытаскивать». Подойдите к этому творчески. Потому что каждое решение обжалуется. Надо порядок наводить. Профилактически выезжайте, — пояснил Радий Хабиров, поручив работать более активно.