Что делать, если на трассе закончился бензин — советы автопутешественника из Башкирии

Проблемы с топливом в Башкирии, к сожалению, перестали быть редкостью. Периодически в Уфе и районах республики возникают сложности с бензином. Перебои с поставками, ажиотаж и запрет на продажу топлива в канистры превращают дальние поездки в настоящее испытание.

Как быть, если на трассе закончился бензин, а до ближайшей заправки — километры? Как сэкономить бензин и растянуть имеющее количество на более длинное расстояние? Об этом «Электрогазете» рассказал опытный автопутешественник уфимец Константин Крючков, который недавно проехал более восьми тысяч километров на машине по российским регионам.

Как экономить топливо?

Если вы в пути, и бензина остается все меньше, следуйте простым правилам, чтобы растянуть остатки топлива. Во-первых, смените стиль вождения. Резкие разгоны и торможения — главные враги экономии. Плавно разгоняйтесь, плавно тормозите. Держите скорость на трассе не выше 90-110 километров в час, если есть круиз-контроль, это сделать будет еще проще.

Во-вторых, проверьте давление в шинах. Недокаченные колеса увеличивают расход бензина.

В-третьих, не открывайте окна на скорости. Это создает сопротивление и портит аэродинамику. Также ухудшает аэродинамику и увеличивает расход топлива багажник на крыше. Если он не особо нужен, лучше его снять и путешествовать без него.

И вообще не стоит брать в поездку ничего лишнего. Дополнительный груз увеличивает «аппетит» двигателя.

Что делать, если бензина все же не хватило?

Если двигатель заглох, главное — сохранять спокойствие. Постарайтесь съехать на обочину как можно дальше от проезжей части. Для безопасности включите аварийку и выставьте знак аварийной остановки.

Не рассчитывайте на помощь проезжающих водителей. Шансы, что с вами поделятся топливом, крайне малы. Лучше обратиться в экстренные службы или вызвать эвакуатор, который сможет доставить автомобиль до ближайшей АЗС. В идеале, если у вас будут записаны номера телефонов эвакуаторщиков, чтобы не искать их впопыхах. На дороге может не быть мобильного интернета.

Если есть возможность, лучше выбирать платные участки дорог. Как правило, там ситуация с бензином намного лучше. А еще там круглосуточно дежурят аварийные комиссары. Их номера указаны на информационных стендах вдоль трасс. Аварийный комиссар приезжает на помощь в течение 15–20 минут. Он может привезти бензин, которого хватит, чтобы доехать до ближайшей заправки, либо помочь с эвакуацией или буксировкой автомобиля.

В крайнем случае можно использовать кнопку SOS в машине. С 2017 года все новые автомобили в России подключаются к государственной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» и оснащаются такими кнопками.

Нажав на кнопку, вы соединяетесь с оператором, который видит точные координаты вашего автомобиля. Оператор может передать ваш вызов в сервис технической помощи, сотрудники которой пришлют к вам эвакуатор или привезут топливо. Если телефон разрядился или на участке дороги нет связи, кнопка SOS может стать единственным спасением. Она работает через спутниковую систему, и оператор всегда получит сигнал с вашими координатами.

Можно ли заливать 92 бензин вместо 95-го?

В последнее время водители часто задаются этим вопросом. 95-ый бензин бывает не на всех заправках, приходится рассматривать разные варианты.

Эксперты утверждают, что не произойдет ничего страшного, если в критической ситуации залить в бак бензин с более низким октановым числом. Современные двигатели оснащены датчиками детонации, которые скорректируют работу при низкооктановом топливе. Вы почувствуете легкую вялость при разгоне и небольшой перерасход, но мотор не умрет.

Главное, не превращать это в систему. Постоянное использование 92-го бензина в моторе, рассчитанном на 95-й, может привести к проблемам с катализатором и снижению ресурса. Поэтому можно залить 92-й как экстренное спасение, но на первой же заправке с хорошим топливом долить в бак 95-й или 100-й.