В Башкирии пассажиры боятся таксистов

— Меня очень сильно пугают и раздражают местные таксисты. Приезжают по адресу на скрипящих, как деревенская арба, машинах с вонючими салонами. Потому что часто сами непрерывно дымят за рулем, либо не удосуживаются делать уборку в салоне после нечистоплотных пассажиров.

Порой некомфортно, даже если салон автомобиля чистый. Потому что таксисты очень много и непрерывно брюзжат на протяжении всего маршрута. Кто-то из них ругает правительство, кто-то ноет, что расценки на поездки низкие, а иные и вовсе умудряются переругиваться с женами по телефону.

Замечания же им делать боюсь — психуют и начинают газовать. Не дай бог, в ДТП попадешь с такими горе-водителями, — пожаловалась на днях моя подруга.

Мы живем в небольшом городе Башкирии, который расположен в 400 километрах от столицы региона. Это всего два часа быстрой езды на легковом автомобиле. Но уже какая большая разница в уровне сервиса такси!

Я и сама часто пользуюсь услугами местных фирм такси. Могу подтвердить: водители нередко очень изобретательны в неумении предоставлять качественный сервис. И перед каждой поездкой на такси пребываю в некотором напряжении: какой «сюрприз» меня ждет на этот раз? В Уфе я с подобными проблемами пока не сталкивалась.

Иногда приходится ждать заказанную машину по 40 минут. Это в городе, который пешком можно пройти по диагонали за час!  

Сами водители тоже часто демонстрируют максимальный антисервис. То один заявит, что «вообще-то я не хотел ехать за вами в такую даль, но вас пожалел». То второй начнет допытываться, почему всегда перемещаюсь по городу одна, и нет ли возможности пообщаться после смены с «веселым, знающим жизнь мужчиной».

Я тоже не рискую переругиваться с водителем в процессе поездки. Однако не ленюсь, оказавшись дома, звонить диспетчеру и жаловаться на невежливое обслуживание или приставучесть их сотрудника. Конечно, водителей после жалоб особо не наказывают. Ведь многие из них занимаются извозом неофициально, поэтому рычагов воздействия у хозяев таксофирм на работников нет. Но после двух жалоб подряд обычно на мой домашний адрес проштрафившиеся водители заказы не берут. И то польза!    

Недавно прочитала новость, что Министерством транспорта и дорожного хозяйства Башкирии в октябре этого года была организована проверка работы перевозчиков. В результате около сотни компаний и самозанятых водителя легкового такси были лишены права заниматься пассажирскими перевозками. Причина — отсутствие обязательной страховки ответственности перед пассажирами, то бишь, полиса ОСАГО. Их работа приостановлена на месяц, чтобы они устранили это нарушение. Уверена, что число отстраненных от такой работы водителей и организаций было бы гораздо выше, если бы провели более тщательную проверку состояния автомобилей, на которых таксисты перевозят людей. И если бы более скрупулезно обследовали самих водителей — на предмет официального оформления на работу и их психологического состояния.