Уважаемые читатели! Сайт отображается в мобильной версии. Для отображения полной версии сайта необходимо открыть сайт в окне шириною не менее 1024 пикселей.

Сохранит ли Уфа брусчатку на Трактовой?

Сохранит ли Уфа брусчатку на Трактовой? Фото Андрея Старостина. Фото Андрея Старостина.
06.11.2013 14:53:32

— Когда уже на нашей улице появится нормальная дорога, — вопрошает водитель легковушки, житель уфимской улицы Трактовая, — подвеску и ходовую жалко. 

Действительно, ездить на автомобиле по дороге, вымощенной брусчаткой ещё в царские времена, не очень приятно, чувствуешь вибрацию. А езда по мокрой брусчатке вообще опасна.

Фото Андрея Старостина.

По улице Трактовой идёт спуск от района Телецентра в Нижегородку.

Фото Андрея Старостина.

На склоне расположен частный сектор. В основном, старые одноэтажные домики.

Фото Андрея Старостина.

Кое-где из-за глухих заборов проглядывают добротные кирпичные коттеджи-новоделы. Улицу Трактовую нельзя назвать оживлённой. По ней ездят только жители окрестностей, да ещё ведёт дорога к Крестовоздвиженской церкви.

О том, что мостовую на Трактовой городские власти собираются покрыть асфальтом, инициативной группе «Архзащита Уфы» сообщили местные жители. Стало известно, что предполагается запустить рейсовый автобус до церкви.

— Если всё-таки решат пустить автобус, то придётся сделать соответствующий ремонт дороги, — говорит лидер «Архзащиты» Владимир Захаров, — но нет никакого резона закатывать в асфальт единственную в Уфе брусчатую мостовую. В таких городах, как Выборг, Киев, Львов, и других брусчатку ремонтируют.

По словам Владимира Захарова, уфимцы выступают за сохранение старинной брусчатки на Трактовой. Местный житель Игорь рассказывает, что эта улица — уникальное городское явление. Здесь часто встречаются художники на пленэре, приезжают на фотосъёмку свадьбы. Конечно, жители Трактовой и её окрестностей испытывают транспортное неудобство. По довольно крутому склону затруднительно добираться, особенно зимой, в межсезонье. «Однако брусчатку можно выровнять, как это делают в европейских городах, — считает уфимец, — и тогда мостовая ещё долго прослужит».

— В решении этого вопроса следует найти золотую середину, — отмечает председатель уличного комитета Михаил Анисимов, — «Башавтотранс» отказывается пускать транспорт по брусчатке, поэтому если улицу сохранят в первозданном виде, то, скорее всего, рейсовый автобус по ней ходить всё равно не будет. Жителям окрестностей и прихожанам церкви по-прежнему придётся преодолевать тяжёлый подъём и спуск по Трактовой. Правда, высказывалось предложение фрагментарно сохранить мостовую, то есть оставить демонстративные куски брусчатки и параллельно заасфальтировать дорогу.

По мнению председателя уличного комитета, дорожная проблема на Трактовой требует комплексного подхода с обустройством водоотведения и ливнёвок.

— Представьте, булыжники мостовой уходят вглубь на полметра, — говорит Михаил Анисимов. — При строительстве огромные камни сначала обтачивались и затем укладывались, поэтому это очень мощное дорожное сооружение. В настоящее время, наверное, сложно найти специалистов, которые взялись бы за восстановление брусчатки.

Фото Андрея Старостина.

Какое решение примет городская администрация относительно мостовой на Трактовой, пока неизвестно. Чиновники из Управления по вопросам благоустройства, организации дорожного движения воздерживаются от комментирования ситуации. Между тем, судьба единственной уфимской брусчатой мостовой тревожит общественность, тема широко обсуждается в интернете.


Назад в раздел Печать

Присоединяйтесь к обсуждению новости в наших группах в социальных сетях: ВК и инстаграм

Если вы заметили ошибку в статье, сообщите об этом в редакцию, выделив мышью слово с ошибкой и нажав Ctrl+Enter. Ваша помощь в улучшении материалов для нас неоценима!
Чтобы проголосовать за материал, необходимо авторизоваться на сайте
Голосов: 2, Баллов: 10




Мне нравится0
Аустенит
Объективности для, асфальт не решение проблы. Дело не в брусчатке. Дело в угле склона. Асфальт так же будет вызывать охи и ахи водителей в межсезонье, так как сцепление будет жестоко убито снегом и льдом. Я там был пару раз. Причем пешком. Причем "спускаться" было страшновато, а подниматься адски проблематично ввиду тогдашнего моего "неспортивного образа жизни".

Но соломоново решение таки есть! И брусчатку сохранить и младенца не разрубить. Надо там скоростной трамвай пустить. Правда ума не приложу, что делать с автовладельцами. Полагаю, стоит задуматься о каких-то "скрытых в брусчатке" конструкциях, увеличивающих сцепление.
Мне нравится0
Аустенит
Кстати, по поводу благоустройства города. На Бульваре открыли таки подземный переход. Это голимый подземный дворец! Я по нему с нескрываемым удовольствием гуляю! Был уже 3 раза.

Авторизуйтесь или войдите через любой соц. сервис для комментирования и оценки материалов: