Общество
27 Февраля , 04:00

Почему дроны правят бал — в Башкирии рассказали о плюсах службы в подразделениях БПЛА

предоставлено героем публикации. предоставлено героем публикации.предоставлено героем публикации. предоставлено героем публикации.
Фото:предоставлено героем публикации. / предоставлено героем публикации.

В России активно формируются специализированные войска беспилотных систем. Новая структура уже наполняется военнослужащими, но вокруг профессии оператора дронов до сих пор много вопросов: кого берут в БАС, каковы преимущества службы и чему там учат? Наш корреспондент поговорил с руководителем подразделения БПЛА с позывным Рэд.

— Расскажите о значении беспилотной авиации сегодня. Почему она так важна?

— Основное, с любой точки зрения, самое бесценное — это человеческая жизнь. Лучше рисковать «железкой», дроном. Это ресурс восполнимый. Так что, во-первых, использование дронов — это сбережение личного состава. Проводить разведку дроном безопаснее, чем отправлять людей. Во-вторых, ты видишь лучше, потому что ты сверху. В-третьих, можно использовать цифровые приборы ночного видения и тепловизоры, что дает более точные разведданные. Ну и, наконец, ударная функция: к примеру, танк «Абрамс» стоит сотни миллионов долларов, а поразить его можно дроном, который стоит 30 тысяч рублей.

— Какими качествами должен обладать человек, который хочет служить в новых подразделениях?

— В первую очередь, это люди с развитой моторикой. Управление дроном сложнее, чем управление машиной. Нужна быстрая реакция, но при этом холодная голова. Азарт тут ни к чему. Это люди, умеющие ждать и терпеть. Те же качества, что и у снайпера, плюс развитая мелкая моторика. Представьте: ты летел полтора-два часа до цели, а потом чуть поторопился или чуть сильнее стик зажал — и всё зря, начинай заново.

— Какие знания важны? Кого возьмут в первую очередь?

— В первую очередь, это люди, как мы называем, «электронщики» и айтишники, с базовыми знаниями в области электроники. Достаточно базовых знаний ПК на уровне пользователя, не обязательно быть админом. Остальному обучим. Люди с базой по электронике схватывают всё быстрее, им это интересно. К сожалению, кружки, где учили паять, сейчас утрачены, а в СССР это было сильно развито. С авиамоделированием та же история. Сейчас его почти нет. Обнадеживает тот факт, что в Башкирии все чаще стали открываться кружки робототехники. И это наверняка даст определенный толчок в сфере БПЛА.

предоставлено героем публикации. предоставлено героем публикации.предоставлено героем публикации. предоставлено героем публикации.
Фото:предоставлено героем публикации. / предоставлено героем публикации.

— Какие вообще бывают дроны сколько они служат?

— Дрон-камикадзе — всегда одноразовый. Есть дроны-разведчики: коптерного типа и самолетного типа. Самолетные летят намного дальше, они бесшумнее, но не очень маневренные. Коптерные — более маневренные, но больше «едят» энергии. Самые распространенные сейчас — FPV-дроны, сборные, с низкой стоимостью производства. Есть коммерческие дроны типа DJI («мавики»), они сложнее.

Еще есть сельскохозяйственные дроны, известные как «Баба-Яга». Грозное оружие, у противника их пока больше, но надеемся, что наши «Кыш Бабаи» им составят конкуренцию.

— Какие специальности есть в подразделениях БПЛА?

— Есть специалист-оператор дронов и специалист по обслуживанию. В среднем расчет состоит из двух человек: оператор и связист. Один обеспечивает связь и обслуживание, второй выполняет полетное задание. В некоторых частях есть еще сапер, который занимается зарядами для дронов — в народе их «поварами» называют.

— А как насчет умения ориентироваться на местности?

— Естественно, это хороший сопутствующий фактор. Но совсем не обязательный. Ведь топографии и ориентированию на местности всегда можно обучить. Опять же, абсолютно все дроны оборудованы GPS-модулями, ты всегда летишь по навигатору. 

В целом, у каждого бойца свои таланты. Бывают люди, которые вообще не понимают электронику, но при этом они прирожденные пилоты — очень искусно управляют дроном. А есть более возрастные ребята с базовыми знаниями радиоэлектроники, которые летают хуже, но могут «на коленке» в поле перебрать технику и починить дрон синей изолентой. И вот тут мы их комбинируем в расчете. В паре они творят чудеса.

— Растет ли интерес к сфере БАС?

— Да, конечно. И дело не только в военном секторе. Это и агросфера, и геодезия, и геология. Знания в области БПЛА очень востребованы на современном рынке труда: те же «Башнефть» и «Транснефть» активно ищут специалистов для облета нефтепроводов, средняя зарплата — 120 тысяч рублей. Сфер применения очень много. Например, перед Новым годом в нацпарке «Мурадымовское ущелье» куда-то пропала семья зубров, завезенных из Белоруссии. Мы занялись их поисками с помощью коптера. Все прошло успешно: дрон помог отследить местонахождение этих прекрасных животных. Вживую отыскать зубров зимой в горной местности было бы нереально, а дрон справился.

предоставлено героем публикации. предоставлено героем публикации.
предоставлено героем публикации. предоставлено героем публикации.
Фото:предоставлено героем публикации. / предоставлено героем публикации.

— Вы стояли у истоков Центра подготовки операторов БПЛА имени Владлена Татарского. Расскажите о нем.

— Я служил в 21-й бригаде на СВО. До этого был опыт службы на Северном Кавказе. Но там ситуация была другой. Сейчас всё меняется буквально каждый день. Уже в 2022 году была заметна тенденция: старые школы разведки и снайпинга не работают. Современные проблемы требуют современных решений. Поэтому мы вышли с инициативой создания центра, и руководство республики нас поддержало. Сейчас мы наладили связи с другими центрами, обмениваемся информацией, разработками, и тут же придумываем средства противодействия. Это позволяет корректировать учебный процесс на ходу.

— Как долго обучают оператора? И как выглядит обычный тренировочный день?

— В среднем обучение занимает месяц. Сначала теория: устройство дрона, принципы работы. Затем минимум 200 часов налета на симуляторах с использованием тех же боевых пультов. После этого — экзамен на допуск, потому что уронить дрон жалко. Затем начинаются практические полеты. Обычный день курсанта: проснулся, зарядка, завтрак. В классе получает полетное задание, готовит «птичку» к полету и выполняет задание. Потом — обязательный разбор ошибок. Главное — это кризисное мышление, умение принять решение быстро, чтобы сохранить дрон и выполнить задачу.

— Для молодого человека это шанс проявить себя?

— Безусловно. Это очень хороший социальный лифт. Сфера IT, с которой тесно связаны БПЛА, сейчас одна из основных. Молодежь быстрее воспринимает технологии, они всё время в телефонах и гаджетах, у них отлично развита моторика благодаря играм. Получить такой опыт и базовые знания — это огромный плюс для их будущего, как на фронте, так и на гражданке.

Автор:Дарья Святохина
Читайте нас