Политика Радия Хабирова делает Башкирию комфортной для жизни - эксперт

В Уфе, в Доме Госсобрания - Курултая РБ, сегодня состоялся отчетный форум регионального отделения партии «Единая Россия» «Есть результат».

На форуме руководитель рабочей группы «Государство для человека», депутат Госдумы РФ Эльвира Аиткулова представила итоги пятилетней работы по Народной программе (2021–2026 годы). За это время в республике построено 10 новых школ и десятки объектов здравоохранения, включая Республиканский центр детской онкологии, благоустроено 518 общественных пространств и отремонтировано более 1500 километров дорог.

В частности, республика входит в число лидеров страны по развитию городской среды и инфраструктуры. В рамках нацпроекта «Жильё и городская среда» в регионе введено более 12,6 миллиона квадратных метров жилья, а в 2025 году завершено благоустройство 123 общественных пространств. Башкирия стала лауреатом I Национальной премии в сфере формирования комфортной городской среды, заняла четвёртое место в стране по числу победителей и первое — по объёму привлечённых федеральных средств. Развивается транспортная инфраструктура: завершено строительство Восточного выезда, реализуются проекты «Южные ворота», расширяется до четырёх полос дорога Р-240 на обходе Стерлитамака.

Вот как прокомментировал эту тему политолог, старший преподаватель Уфимского университета науки и технологий Арсен Шаяхметов:

— Развитие городской среды и инфраструктуры в Республике Башкортостан в последние годы действительно стало одним из ключевых направлений региональной политики. Нацпроект «Жильё и городская среда» дал республике не только финансовые ресурсы, но и чёткую управленческую рамку: показатели по строительству жилья, благоустройству территорий и развитию городской инфраструктуры. Причем, эти программы в Башкортостане реализуются не точечно, а системно: благоустройство охватывает не только столицу, но и средние города и районные центры – республика становилась победителем проектов по развитию общественных пространств в малых городах, переносила столичные тренды в «глубинку». В этом смысле большую роль сыграли векторы политики Радия Хабирова, который сделал тему городской среды одним из приоритетов региональной политики. В результате благоустройство стало частью более широкой стратегии развития территории — от жилищного строительства до общественных пространств и транспортной инфраструктуры.

Получение республикой награды на I Национальной премии в сфере формирования комфортной городской среды — ещё один показатель того, что подходы региона были оценены на федеральном уровне. Четвёртое место в стране по числу победителей и первое по объёму привлечённых федеральных средств означает, что регион достаточно эффективно работает с федеральными инструментами развития, а это главный инвестпоток на сегодня. Для жителей комфортная городская среда — это не абстрактное понятие, а вполне конкретные изменения: благоустроенные парки и набережные, общественные пространства, дворы и пешеходные зоны позитивно влияют на эмоциональное состояние общества и жизненную активность, особенно, если благоустройство ориентированно на запросы людей.

Не менее важное направление — развитие транспортной инфраструктуры. Она снижает транспортную нагрузку на крупные города, улучшает логистику и повышает инвестиционную привлекательность региона. В ближайшей перспективе логично ожидать более пристального внимания к дорогам регионального и муниципального значения — особенно в сельских районах и между населёнными пунктами. Вопрос финансирования здесь действительно чувствительный, однако федеральные программы дорожного развития и региональные бюджеты, как правило, предусматривают средства на подобные проекты. Поэтому можно ожидать, что следующий этап инфраструктурной политики будет связан именно с повышением качества дорог в глубинке, что напрямую влияет на качество жизни и экономическую связность территории.