В Уфе около Центрального рынка поменяется схема движения транспорта. Кольцевое движение претерпит сильные изменения. Горожане задают вопросы о будущей схеме проезда. «Электрогазета» обратилась в пресс-службу администрации Уфы за разъяснениями и получила ответы.
Новостей несколько. Одна из них — отсутствие подземного перехода. В новой схеме движения его не будет. По мнению специалистов, вариант с наземным переходом («зеброй») на улице 50 лет Октября предпочтительнее, чем подземный переход.
— Были ли согласованы с горожанами возведение парка на кольце и возле магазина «Перекресток»? Захотят ли уфимцы дышать выхлопными газами, гуляя среди интенсивного потока автомобилей?
— Концепция реорганизации схемы движения на «кольце» Центрального рынка обсуждалась со специалистами не один год. Напомним, в 2014 году транспортный инженер Лука Гуала (Италия) предложил отказаться от кольцевого движения на данном участке. В 2019 году специалисты вернулись к идее отказа от кольцевого движения и к доработке общей схемы движения с учётом планов по развитию города. В последние годы велась работа по разработке проекта реконструкции улицы Революционной с переустройством трамвайного полотна и организацией автомобильного движения на кольце «Центрального рынка», — ответили на вопрос редакции в управлении по взаимодействию со СМИ — пресс-службе администрации Уфы. — В 2023 году окончательный вариант транспортно-пересадочного узла «Центральный» был доработан совместно со специалистами Высшей школы экономики. На основе результатов транспортного имитационного моделирования был предложен конечный вариант организации движения в данном узле и принято решение о целесообразности ликвидации так называемого «кольца». Лимиты финансирования на реализацию этого проекта не определены по состоянию на сегодняшний день, соответственно срок начала работ также не определен.
После реконструкции «кольца» территория озеленения увеличится. Основные эффекты от реорганизации:
а) за счёт более простой схемы организации движения снижается риск возникновения ДТП при пересечении узла;
б) появляется возможность организации пересадки по методу «сухих ног»;
в) снижается нагрузка на остановки общественного транспорта, путём разделения нагрузки на места посадки/высадки пассажиров (вместо одной вытянутой площадки перед поворотом на улице Цюрупы – организация двух новых остановок за светофорами на улицах Революционной и Цюрупы);
г) при изменении схемы движения общественного транспорта с учётом новых остановок снизится нагрузка на улицу Достоевского;
д) значительно повышается пешеходная связанность данного узла, организация комфортных пешеходных и безопасных велосипедных коммуникаций;
е) формирование пересадки на магистральных направлениях позволяет снизить негативное воздействие транспортных потоков в центральной части города.
Дополнительно сообщаем, что в 2024 году благоустраивается сквер по улице Революционной, вблизи кольца Центрального рынка (возле дома № 52). Привлечена ландшафтная организация для реализации проекта благоустройства. Сметная стоимость объекта составляет 12 миллионов рублей.
В рамках проекта планируется обновить асфальтовое покрытие, бортовые камни, уложить тротуарную плитку, установить опоры освещения, скамейки. Кроме этого, предусмотрено озеленение территории, высадка деревьев и цветов.
На сегодняшний день подрядная организация приступила к реализации проекта. Работы планируется выполнить в текущем благоустроительном сезоне.
— Не возникнет ли затор из-за того, что машины, направляющиеся по улице Цюрупы в сторону ТСК «Центральный», будут ждать разрешающего сигнала светофора? Не будут они мешать движению машин в сторону 50-летия Октября?
— Нет.
— Будет ли предусмотрено несколько выходов на парковое кольцо?
— Да.
— Как водителям на машинах, движущихся по Цюрупы со стороны ТСК «Центральный», можно будет быстро попасть на улицу Революционную? А также тем, кто едет по Пархоменко на 50 лет Октября?
— Через разворот на перекрестке улиц Революционной и Ленина; по соседним улицам.