В Башкирии поделились секретами снижения смертности на дорогах

В Башкирии за год существенно снизилась смертность на дорогах. Министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Клебанов во время оперативного совещания в правительства РБ сообщил, как удалось этого добиться.
Так, по данным ГИБДД по РБ, в прошлом году на дорогах республики произошло 3441 ДТП — на 424 меньше, чем годом раньше. В авариях погибли 409 человек — на 74 человека или на 15 процентов меньше. Пострадали 4221 человек — на 525 человек или 11 процентов меньше. Число погибших на дорогах федерального значения снизилось на 57 человек и составило 61 против 118 в 2021 году, на дорогах регионального и межмуниципального значения — на 13 человек (220 против 233 погибших), на дорогах местного значения — на два человека (128 против 130 погибших). Основными видами ДТП с погибшими стали столкновения транспортных средств и наезды на пешеходов. Причем чаще всего аварии происходят из-за несоблюдения участниками дорожного движения норм безопасности, превышения водителями скоростного режима, нарушений правил обгона транспортных средств с выездом на полосу встречного движения.

Министр сообщил, что в Башкирии предпринят целый комплекс мер для снижения количества погибших в ДТП. Дорожники выполнили комплексную работу по улучшению дорожных условий. Были отремонтированы 1335 километров дорог, установлены и заменены 18 875 дорожных знаков, установлено 121 километр барьерных ограждений, 19 километров пешеходных ограждений, 210 светофоров, 454 искусственные неровности. Также на 387 километрах дорог было установлено освещение. В текущем году также планируется ремонт дорог, установка дорожных знаков, барьерных и пешеходных ограждений, светофоров, искусственных неровностей.

В прошлом году наиболее аварийно-опасные участки дорог были оснащены комплексами автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД. В полном объеме начали работать 800 стационарных камер и 17 передвижных комплексов. 53 камеры были модернизированы, 76 переставлены в места концентрации ДТП. Также были установлены 20 вандалозащищенных боксов для передвижных комплексов, приобретено программное обеспечение для автоматизации процесса обработки фотоматериалов. В общей сложности сейчас на дорогах республики установлены 1764 комплекса фиксации нарушений ПДД — 1701 стационарный, 57 передвижных и шесть мобильных.
На потенциально опасных участках дорог установлены так называемые «шериф-балки» в виде сине-красной мигалки. Это устройство, по словам министра, привлекает внимание водителей, они снижают скорость, что приводит к сокращению риска аварийности.

Александр Клебанов добавил, что помимо реализации основного республиканского плана мероприятий, была проведена точечная работа на аварийно-опасных участках дорог. Так, на дороге регионального значения Уфа—Бирск—Янаул были обустроены шумовые полосы общей протяженностью 900 метров, нанесена сплошная дорожная разметка и установлены дорожные знаки, запрещающие левые повороты на объекты сервиса, установлены и заменены более 300 дорожных знаков, установлены пять комплексов фиксации нарушений ПДД и барьерное ограждение общей протяженностью 500 метров. Это помогло существенно снизить аварийность на участке дороги в Благовещенском районе. Работа по снижению аварийности на дороге Уфа—Бирск—Янаул будет продолжаться. Уже заключен контракт на разработку проектной документации по устройству освещения протяженностью 6,5 километра.
Александр Клебанов сообщил, что в Башкирии в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» внедряется интеллектуальная транспортная система. Работы должны завершиться до 2025 года. В рамках проекта будет создан центр управления дорожным движением с возможностью метеомониторинга, мониторинга параметров транспортного потока и управления общественным транспортом, модернизированы 140 светофоров для создания подсистемы светофорного управления.

Министр отметил также, что в республике работает комиссия по обследованию мест совершения ДТП, разрабатываются мероприятия по устранению причин аварий.

В текущем году в рамках работы по ликвидации ДТП будут приобретены еще 43 передвижных комплекса фиксации нарушений ПДД, введены в эксплуатацию комплексы на 41 перекрестке в Уфе и Стерлитамаке, нанесена необходимая разметка. Также будут передислоцированы имеющиеся стационарные комплексы фиксации нарушений ПДД на вновь образующиеся места концентрации ДТП, установлены 30 муляжей камер.

Начальник УГИБДД МВД по РБ Владимир Севастьянов добавил, что на участке дороги Уфа—Бирск—Янаул в Благовещенском районе в июле прошлого года работала специальная комиссия. Был разработан план мероприятий по снижению количества погибших в ДТП до мая 2024 года. Если за семь месяцев прошлого года на данном участке дороги было зафиксировано 14 ДТП с девятью погибшими и 20 пострадавшими, то после начала реализации плана мероприятий произошло 11 ДТП с одним погибшим и 16 пострадавшими.

Владимир Севастьянов добавил, что подобная работа будет проводиться на других проблемных участках дорог. В качестве примера он привел участок федеральной трассы М-5 «Урал» в Иглинском районе. В последние три года там фиксируются пиковые значения трафика и аварийности. За три года там погибли 37 человек. Также неблагоприятная обстановка сложилась на автодороге Уфа—Инзер—Белорецк, где за последние три года погибли 41 человек; Чишмы—Аксеново—Киргиз-Мияки (31 погибший), Дюртюли—Нефтекамск (27 погибших).

Глава Башкирии Радий Хабиров дал поручение проанализировать аварийно-опасные участки дорог, которые назвал Владимир Севастьянов, и разработать комплексы мер по аналогии с дорогой Уфа—Бирск—Янаул.

Также Радий Хабиров высказался в целом по снижению аварийности на республиканских дорогах:

— Для меня этот вопрос был личным вызовом. И людей жалко, и я каждый раз задавался вопросом, почему же так тяжело идет эта работа. Но каждый год мы количество людей, погибших на дорогах, снижаем. Это очень здорово. Прошлый год был в этом плане неплохой — на 15 процентов снизилось количество погибших, хороший показатель. На федеральных трассах вообще, наверное, рекорд России — на 48 процентов снизилось. Мы провели многоплановую работу. Но на региональных дорогах у нас еще много вопросов. И культура вождения в республике не самая лучшая, откровенно говоря.

Руководитель республики дал поручение по созданию реестра «фонящих» дорог, по которым также необходимо проводить комплексную работу. Он также попросил проводить пропагандистские и обучающие мероприятия с водителями.