Уважаемые читатели! Сайт отображается в мобильной версии. Для отображения полной версии сайта необходимо открыть сайт в окне шириною не менее 1024 пикселей.

Миллион промилле

Миллион промилле
27.06.2013 10:15:03

Комитет по транспорту Государственной Думы РФ подготовил поправки к закону о безопасности дорожного движения. Пишут, что пресловутое «нулевое промилле» отменят. Впервые законодательно будет установлен порог допустимого содержания этанола в организме лица, управляющего автомобилем. В 0,2 или даже в 0,3 промилле.

Причины изменений называют разные. Внешние: таковы, дескать, рекомендации международных транспортных ассоциаций. Внутренние: статистика «пьяных» ДТП за время действия полного запрета наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе водителя не улучшилась. Думаю, однако, главная причина в том, что просто-напросто возобладал здравый смысл. И, конечно, это надо приветствовать.

Между прочим, законодательное установление численного значения концентрации спиртного в целях диагностики опьянения – важное для нашей страны новшество. Важное не только для дорожного движения, но и для национальной экономики в целом. Потому что создан прецедент. Потому что теперь ничто не мешает установить подобный конкретный допустимый «алкогольный» лимит и при оценке годности человека к труду.

Ежегодно в России гибнут сотни людей в строительстве, сельском хозяйстве, промышленности и других отраслях экономики. По разным данным, от 30 до 80 процентов жертв производственных травм находятся в момент смерти в состоянии алкогольного опьянения.

При этом возможности российского работодателя оградить рабочую среду от влияния алкогольного фактора очень малы.

Если работник является на работу подшофе, то для принятия каких-то дисциплинарных санкций в его отношении требуется соблюсти довольно муторную и продолжительную процедуру. Скажем, на проходной завода контролёр останавливает по подозрению в опьянении работника. Дальше надо составить акт задержания с обязательным присутствием ряда должностных лиц предприятия (их, естественно, еще надо собрать). Затем, если работник с актом не согласен (что чаще всего и бывает), его нужно отправить на освидетельствование в кабинет наркологического освидетельствования. Каковых всего парочка на весь наш огромный мегаполис. Конечно, еще потребуются транспорт и сопровождающие, надо будет добраться (возможно, через пробки) до места, отсидеть (весьма вероятно) в очереди и т.д.

Человек трезвеет со средней «скоростью» 0,1-0,2 промилле в час. Несложный подсчёт показывает, что у работодателя возможность довести дело до конца юридически грамотно есть только в отношении сильно пьяных нарушителей. Все остальные подвыпившие работники, скорее всего, к моменту освидетельствования уже будут формально трезвы. На практике, понимая, что перспектива уличить выпивоху туманна, работодатель часто закрывает на такие нарушения глаза. Что, понятное дело, ведёт к ухудшению дисциплины, снижению производительности труда, падению уровня промышленной безопасности и пр.

А если бы наш российский закон позволил отстранять от работы любого, кто дыхнул на рабочем месте на 0,3 промилле и выше, то это сэкономило бы стране миллиарды рублей и спасло бы тысячи жизней.

В рубрике «Колонка» публикуются тексты, которые выражают личное мнение публициста - автора колонки, не всегда совпадающее с официальной позицией редакции «Общественной электронной газеты», ИА «Башинформ», каких-либо органов государственной власти.

Назад в раздел Печать
Если вы заметили ошибку в статье, сообщите об этом в редакцию, выделив мышью слово с ошибкой и нажав Ctrl+Enter. Ваша помощь в улучшении материалов для нас неоценима!
Чтобы проголосовать за материал, необходимо авторизоваться на сайте
Голосов: 3, Баллов: 14




Мне нравится0
Аустенит
Что-то я не разделяю такого оптимизма. Нужно знать менталитет наших алкоголиков за рулем. Подавляющее большинство из них не знает, что такое 0,2 промилле. Для всех них это ассоциируется как "чуть-чуть можно". А где "чуть-чуть", там можно и поболее. Видимо подзабыли, что в России подавляющее большинство населения смело можно назвать полуграмотным.

И если ранее алканавты держались, так как нулевые промилле ассоциируется с "не пить вообще!", то теперь этого стимула не будет.
Мне нравится1
Ярослав Бенин
Наши законодатели додумались-таки то того, что в Европе уже давно внедрено.
Мне нравится0
oleg oler
Цитата
Ярослав Бенин пишет:
Наши законодатели додумались-таки то того, что в Европе уже давно внедрено.
Не додумались, а наконец то поняли. " года ушло на то, чтобы понять простейшие вещи. Аустенит не прав. У нас не в России подавляющее большинство населения полуграмотны, а в Думе.
Народ то давно понял, а депутатам только сейчас удалось вбить в мозги.
Мне нравится0
Аустенит
Цитата
oleg oler пишет:
Не додумались, а наконец то поняли. " года ушло на то, чтобы понять простейшие вещи. Аустенит не прав. У нас не в России подавляющее большинство населения полуграмотны, а в Думе.
Народ то давно понял, а депутатам только сейчас удалось вбить в мозги.
Олег, я ориентируюсь по своим знакомым у которых есть автомобиль и пагубное пристрастие.
Дума наша большим интеллектом не отличается, однако иногда их глупости приносят плоды.
"Нулевые промилле", это был весьма и весьма эффективный метод борьбы с пьянством за рулем.
Теперь сделано некое допущение наподобие "рюмочку можно", или "пиво не страшно".
Ну что же, добро пожаловать в АД!  :D

Я не против того, что число погибших на дороги увеличится в десятки и сотни раз. Многие из этих людей вряд ли достойны жить. Тем более женщины и девушки, которым так нравится нарушать правила и быть весьма несобранными на проезжей части  :) .

Но стоит быть честными. Наши люди не в состоянии самостоятельно оценить угрозу ввиду низкого культурного уровня.
Прошу прощения за достаточно грубое сравнение, однако же обезьяну можно научить читать, однако человеком от этого она не станет.
Мне нравится1
oleg oler
Цитата
Аустенит

Но стоит быть честными. Наши люди не в состоянии самостоятельно оценить угрозу ввиду низкого культурного уровня.
Прошу прощения за достаточно грубое сравнение, однако же обезьяну можно научить читать, однако человеком от этого она не станет.
Не надо думать о людях так плохо. Вы не страдаете бескультурием, а большинство страдает.
Не так надо пресекать пьянство. Тот, кто пьет за рулем с правами, будет пить и водить машину и без прав.
Надо вводить уголовное преследование за вождение в пьяном виде для лиц лишенных прав за пьянку за рулем.
А то сейчас, лишили прав, он пьет и опять садится за руль пьяным. И что ему грозит? Лишение прав повторно?
Смешно. Два раза повесить нельзя. А вот годик в колонии-поселении, вправит ему мозги. Не вправит, 2 года в колонии общего режима.
Мне нравится0
Аустенит
Впрочем, мне начало это нравиться. Допущение позволит лишить большое количество водителей прав, тем самым сократив число автолюбителей.
Надо как-то бороться с переизбытком автомобилей на улицах.
Мне нравится0
Аустенит
Цитата
Человек трезвеет со средней «скоростью» 0,1-0,2 промилле в час. Несложный подсчёт показывает, что у работодателя возможность довести дело до конца юридически грамотно есть только в отношении сильно пьяных нарушителей.
Совсем не обязательно. Можно снабдить медицинский пункт алкотестером, который стоит от 1000 до 10 000. И если работодатель не жмот, то вполне сможет "доказать юридически" ненормативное состояние работника.
Мне нравится1
oleg oler
Цитата
Аустенит пишет:
Впрочем, мне начало это нравиться. Допущение позволит лишить большое количество водителей прав, тем самым сократив число автолюбителей.
Надо как-то бороться с переизбытком автомобилей на улицах.
Странный Вы человек. Как Вы оцениваете избыток машин?
Не машин избыток, а дорог недостаток. Я не один десяток лет просто не мыслю свою жизнь без автомобиля. А Вы, очевидно, не водитель. Вам этого не понять. Как слепому не понять красоту восхода солнца.
Мне нравится0
Аустенит
Цитата
oleg oler пишет:
Не надо думать о людях так плохо. Вы не страдаете бескультурием, а большинство страдает.
Не так надо пресекать пьянство. Тот, кто пьет за рулем с правами, будет пить и водить машину и без прав.
Надо вводить уголовное преследование за вождение в пьяном виде для лиц лишенных прав за пьянку за рулем.
А то сейчас, лишили прав, он пьет и опять садится за руль пьяным. И что ему грозит? Лишение прав повторно?
Смешно. Два раза повесить нельзя. А вот годик в колонии-поселении, вправит ему мозги. Не вправит, 2 года в колонии общего режима.
Да, это вполне разумно. Ужесточение ответственности на фоне "допущения" уменьшит количество недобросовестных водителей еще больше.
Что касаемо "культуры", то паршивая овца все стадо портит. А у нас этих "паршивых овец" видимо не видимо. Так что смело можно утверждать - культурный уровень людей в России на нуле.
Ведь его "отмеряют" не по лидеру, а по "последнему"  :) .
Мне нравится0
Аустенит
Цитата
oleg oler пишет:
Странный Вы человек. Как Вы оцениваете избыток машин?
Не машин избыток, а дорог недостаток. Я не один десяток лет просто не мыслю свою жизнь без автомобиля. А Вы, очевидно, не водитель. Вам этого не понять. Как слепому не понять красоту восхода солнца.
Да, Олег, Вы совершенно правы. Я не водитель, не имею прав и, откровенно говоря, не собираюсь приобретать автомобиль.
Возможно это многих оскорбит, но пристрастие к автомобилю считаю откровенным быдлянством. Я не против, скажем, новейших технологий, или скорости перемещения. Более того, мне куда ближе мотоциклы. Но автомобиль, это коляска для инвалидов. Как умственных, так и физических.
Впрочем, не отрицаю его необходимость, как транспортного средства. Увы, большинство автовладельцев в нем не нуждается, а берут из соображений "романтических отношений", или дабы "не отстать от соседей". В обоих случаях начинаются злоупотребления с явным падением их умственных и моральных уровней.  :)
Мне нравится1
oleg oler
Автомобиль это СВОБОДА!
Мне нравится1
Радик Мухарямов
Цитата
Аустенит пишет:
Я не против того, что число погибших на дороги увеличится в десятки и сотни раз. Многие из этих людей вряд ли достойны жить.
Это зря. Среди пострадавших могут быть вполне адекватные люди, но случайность столкнула их с алконавтом за рулём.
Я сам как-то подсел к такому. Дело было на 9 мая, года два назад. Но до сих пор помню, как машина идёт то на столб, то на встречную машину и лишь в последний момент выворачивает. Хорошо хоть ехать было недалеко, до Ольхового.
Мне нравится0
Аустенит
Цитата
oleg oler пишет:
Автомобиль это СВОБОДА!
Для несвободного дурака  :D .

Помилуйте, Олег, какая свобода?!! От чего?!!
То что раз в неделю Вы можете выехать на природу, дабы помочиться в кустики, не делает Вас свободным.
А как же парковка, пробки, техосмотр и техническое состояние? А затраты на бензин?
Попав в банальную зависимость "от многолетней ипотеки" никуда не можете от нее вырваться.
Вы, Олег, банально, подверглись общественному суждению о том, что "надо купить машину". Как заядлый курильщик смотрите рекламу и думаете, что она на Вас никакого влияния не оказывает. :)
Мне нравится0
Аустенит
Цитата
Радик Мухарямов пишет:
Это зря. Среди пострадавших могут быть вполне адекватные люди, но случайность столкнула их с алконавтом за рулём.
Я сам как-то подсел к такому. Дело было на 9 мая, года два назад. Но до сих пор помню, как машина идёт то на столб, то на встречную машину и лишь в последний момент выворачивает. Хорошо хоть ехать было недалеко, до Ольхового.
Вы, Радик, посмотрите на ситуацию глазами фаталиста.
Вы не пострадали, не взирая на всю опасность ситуации. Зато это стало для Вас весьма серьезным уроком.
Плохой человек соответствующих выводов не сделает. Соответственно, погибнет.
Это естественный отбор, когда выживает сильнейший.
Вы не из слабых, поэтому выжили. Остальным только предстоит пройти этот экзамен  :) .
Мне нравится0
Аустенит
Вообще же на сегодняшний день самое "свободное" средство передвижения, это двухместный мопед.
Возни с ним как с велосипедом, при этом нормальное сиденье и педали крутить не надо.
Однако неприемлемым его делает отсутствие парковочных мест для велосипедов и мотоциклов.
Вот я, например, живу на пятом этаже хрущевки без лифта. Точно так же живет подавляющая часть Бульвара, который на 2/3 состоит из хрущевок.
Если бы была возможность держать велосипеды и мопеды на улице, многие отказались бы от автомобилей.
А так пришлось бы таскать свое средство передвижения на 5-й, 4-й или второй этаж, или на свой страх и риск пристегивать его к газовой трубе во дворе, фактически оставляя его "под присмотр" местных наркоманов и умственно-отсталых подъездных дегенератов.
Даже если начистить им физиономии, то через некоторое время появятся следующие. Это такой круговорот олигофренов в природе.

И как бы было замечательно, если бы под это дело во дворах красовались крытые огражденные площадки для любителей "верховой езды". Счастье просто!
Мне нравится0
Аустенит
 Вот, кстати, яркий пример олигофренизма наших водителей, "любителей свободы".
Пол второго ночи. Водила решил подкачать колесо. Насос у него китайского происхождения за 300 рублей. Шуму на всю округу.
Увы, олигофрения в самом ее грозном проявлении не позволяет идиоту осознать всю пагубность оного мероприятия и риск потери яиц.

Надо срочно разрешить этим придуркам пить за рулем! Скорей бы все они подохли наконец!
Мне нравится0
oleg oler
Цитата
Аустенит

Для несвободного дурака  :D  .

Помилуйте, Олег, какая свобода?!! От чего?!!
То что раз в неделю Вы можете выехать на природу, дабы помочиться в кустики, не делает Вас свободным.
А как же парковка, пробки, техосмотр и техническое состояние? А затраты на бензин?
Попав в банальную зависимость "от многолетней ипотеки" никуда не можете от нее вырваться.
Вы, Олег, банально, подверглись общественному суждению о том, что "надо купить машину". Как заядлый курильщик смотрите рекламу и думаете, что она на Вас никакого влияния не оказывает.  :)
Кто за чем выезжает на природу. Пробки у Вас и в вонючем автобусе, среди потных, не всегда соблюдающих личную гигиену людей. Техосмотр раз в год. Это помощь водителю.
Но всей прелести  использования автомобиля Вам не понять. Я уже писал об этом.
Мне нравится0
Айдар Бикмаев
Едет по шоссе парень на своем
автомобиле с девушкой и другом.
Причем выжимает из машины все что
возможно, рискованно обгоняет,
короче лихачит на всю катушку. В
конце концов девушка не
выдерживает и просит
- Слушай, или едь помедленнее, или
останови, я выйду.
- Да не бойся, меня бережет ангел-
хранитель.
- Тогда останови.
Парень останавливает, девушка
выходит и он в той же манере
продолжает путь с другом.
У друга кончилось терпение и он
просит остановить, чтоб тоже выйти
- Ну что ты боишься. Меня бережет
ангел-хранитель.
- Вот пусть он тебя и бережет, а я
выйду.
Друг выходит и дальше парень несется
в одиночестве. Внезапно кто-то его
трогает за плечо. Он испуганно
оглядывается. Там ангел-хранитель,
который говорит:
- Знаешь что. Останови, я пожалуй
тоже выйду.
Мне нравится0
Айдар Бикмаев
Купили отец с сыном себе машину.
Через неделю накрылась у них система
охлаждения и поехали они в гараж
ремонтировать машину. В гараже отец
достает руководство по ремонту
машины и говорит сыну:
- Смотри, сынок, теперь это наша
Библия!
- Нет, папа, теперь это наша
Камасутра...
Мне нравится0
Айдар Бикмаев
Не дождусь, когда социальные сети
проберутся в реальную жизнь. Обогнал
пробку по обочине, и - бац! - надпись
на лобовом высвечивается: «14
человек считают, что ты козел!»
Мне нравится0
Айдар Бикмаев
Замените мне в машине масло,
фильтры, колодки и девок в салоне...
Мне нравится0
Айдар Бикмаев
Он полюбил ее с первого взгляда. Со
второго взгляда он понял, что без нее
он никто. С третьего - что она его
разорит. С четвертого - что контакт с
нею разрушит его семью. С пятого - что
она отнимет у него все свободное
время. С шестого он понял, что
опоздал, и ею овладел другой. Тогда он
бросил на нее прощальный взгляд и,
не оглядываясь, пошагал прочь.
Покупка автомашины была отложена
до лучших времен.
Мне нравится0
Радик Мухарямов
Цитата
Аустенит пишет:
Вообще же на сегодняшний день самое "свободное" средство передвижения, это двухместный мопед.
Возни с ним как с велосипедом, при этом нормальное сиденье и педали крутить не надо.
Однако неприемлемым его делает отсутствие парковочных мест для велосипедов и мотоциклов.
Насчёт скутеров и великов правильно. Специальных парковок нет, только гибкие замки для них у нас в продаже.
Но я читал раньше, что мотоциклы (и скутеры, соответственно) являются большими загрязнителями, чем легковое авто, т.к. у них более упрощённый движок и выброс не догоревших фракций значительней. Но это видимо в пересчёте на 1 лошадиную силу. А вот как интересно на единицу техники? Ведь у авто около сотни лошадок. а у скутера в 20 раз меньше.

Авторизуйтесь или войдите через любой соц. сервис для комментирования и оценки материалов: