Общество
12 Апреля , 03:00

20 лет под грифом «секретно»: в Башкирии рассказали о высадке на Луну

предоставлено Вячеславом Аброщенко. предоставлено Вячеславом Аброщенко.предоставлено Вячеславом Аброщенко. предоставлено Вячеславом Аброщенко.
Фото:предоставлено Вячеславом Аброщенко. / предоставлено Вячеславом Аброщенко.

Потрясающую историю высадки на Луну советского «Лунохода» рассказал генерал-майор авиации Вячеслав Довгань. Он работал в программе по управлению «Луноходом», а несколько лет назад побывал в Давлекановском районе Башкирии, в Международной аэрокосмической школе, и там поделился воспоминаниями о событиях полувековой давности.

предоставлено Вячеславом Аброщенко. предоставлено Вячеславом Аброщенко.
предоставлено Вячеславом Аброщенко. предоставлено Вячеславом Аброщенко.
Фото:предоставлено Вячеславом Аброщенко. / предоставлено Вячеславом Аброщенко.

В конце 1960-х годов в Советском Союзе создали серию дистанционно управляемых самоходных аппаратов-планетоходов для исследования Луны. В 1968 году из 45 молодых офицеров отобрали 14 человек для подготовки в экипаж «Лунохода». Среди них был и Вячеслав Довгань. Поначалу отобранные люди даже не знали — куда их готовят. После полного курса подготовки Довганя назначили водителем второй смены экипажа «Лунохода». Он участвовал в управлении «Луноходом-1» (1970) и «Луноходом-2» (1973).

— Первый в мире планетоход «Луноход-1» к Луне доставила автоматическая межпланетная станция «Луна-17», — говорит Вячеслав Довгань. — Она стартовала с космодрома «Байконур» 10 ноября 1970 года, через пять дней вышла на орбиту Луны. 17 ноября станция благополучно прилунилась в Море Дождей, и «Луноход-1» съехал на лунный грунт. Это был великолепнейший космический аппарат, на котором были установлены научные приборы. Мы управляли «Луноходом» по радиосвязи на расстоянии 400 тысяч километров. Сигнал от Земли до Луны и обратно шёл с задержкой в 4,1 секунды, и кадры выдавались через каждые 20 секунд. С «Лунохода» было сделано большое количество фото- и телесъёмок.

Вячеслав Георгиевич рассказал, что «Луноход» двигался на восьмиколёсном шасси, весил 756 килограммов, его длина с открытой солнечной батареей была 4,42 метра, ширина — 2,15, высота — 1,92 метра. Он изучал физико-химические свойства лунного грунта, вспышки на Луне, лунные кратеры. Аппарат двигался на двух скоростях: одна — 33 сантиметра в секунду, вторая — 66 сантиметров в секунду. На «Луноходе» были установлены атомные пушки — не поздоровилось бы тому, кто решил бы воспрепятствовать его работе.

Для управления «Луноходом» было создано две команды, в каждую входил командир, водитель «Лунохода», оператор остронаправленной антенны, штурман и бортинженер. Пункт управления размещался в поселке Школьное, под Симферополем.

— Несмотря на то, что сводки о движении «Лунохода» каждый день публиковались в печати, про нас никто, кроме руководства, не знал, — говорит водитель «Лунохода». — И рассказывать о тех событиях нам разрешили только через 20 лет. «Луноход» по расчетам должен был работать три месяца, но он прослужил гораздо больше — десять с половиной месяцев и умер своей смертью, навсегда оставшись на Луне. И вся лунная программа закончилась в 1976 году.

Вячеслав Георгиевич Довгань ушёл из жизни в 2022 году в возрасте 84 лет. Он до последнего общался с молодыми людьми, настраивал их на получение хорошего образования. И приводил в пример подготовку в лунной программе.

предоставлено Вячеславом Аброщенко. предоставлено Вячеславом Аброщенко.
предоставлено Вячеславом Аброщенко. предоставлено Вячеславом Аброщенко.
Фото:предоставлено Вячеславом Аброщенко. / предоставлено Вячеславом Аброщенко.

— После лунной программы я работал в главном военном клиническом госпитале имени Николая Бурденко. И взял в свою команду несколько человек из экипажа лунохода, потому что знания, полученные ими, были настолько глубоки, что позволяли менять профессии. Сейчас, к сожалению, среднее техническое звено утрачено. Нет техников, слесарей по контрольно-измерительным приборам и автоматике. Нужно возвращать престиж сложных инженерных специальностей. Международная аэрокосмическая школа, действующая в Давлекановском районе Башкирии, занимается очень нужным делом.

Международную аэрокосмическую школу основал и проводит уже 15-й год меценат, заместитель председателя регионального отделения Русского географического общества в Башкирии Вячеслав Аброщенко. Школа названа именем космонавта-испытателя СССР, заслуженного летчика-испытателя России, уроженца Альшеевского района Башкирии Урала Султанова. Туда приглашают победителей и призёров Международной олимпиады по истории авиации и воздухоплавания им. А.Ф.Можайского, ребят, увлечённых авиацией. Для общения со школьниками в деревню Калиновка Давлекановского района приезжают космонавты и люди, связанные с космосом, в их числе был и Вячеслав Довгань.

Автор:Евгения Сюткина
Читайте нас