Уважаемые читатели! Сайт отображается в мобильной версии. Для отображения полной версии сайта необходимо открыть сайт в окне шириною не менее 1024 пикселей.

Как в Уфе водителей воспитывали

Как в Уфе водителей воспитывали Фото автора. Фото автора.
19.11.2012 18:27:17

С каждым годом наказание за нарушение ПДД все ужесточается, социальная реклама становится все более мотивирующей, однако количество ДТП на улицах нашего города не уменьшается. Только с начала 2012 года на дорогах столицы погиб 91 человек. 

Мы поучаствовали в акции «Тише едешь – никому не должен», проведенной Управлением ГИБДД МВД по Республике Башкортостан совместно с Министерством природопользования и экологии РБ и зеленым движением ЭКА, где вместе с волонтерами и сотрудниками ДПС воспитывали водителей. Также в течение акции мы узнали об эффективных мерах наказания нерадивых водителей.

Каждое третье воскресенье ноября – Всемирный день памяти жертв ДТП. Печально, что водители забывают о том, что автомобиль – это, в первую очередь, средство повышенной опасности. Забывают не только о безопасности своих пассажиров и окружающих людей, но даже о своей собственной. Наверное, не изобрести уже такого средства, которое бы подействовало именно на сознание водителей. Казалось бы, чем похоронные венки на автомагистралях не страшное напоминание о том, что дорога и скорость – это опасность. Но, увы, количество аварий, не сокращается.

Мало кто знает, но причиной ДТП может стать не только невнимательность водителя или несоблюдение им правил дорожного движения. Как нам сообщила сотрудница отдела государственного контроля Уфимского территориального управления Минэкологии РБ Альбина Магадеева, водителям необходимо помнить, что выбрасывая мусор из окон своих машин, они создают потенциальную опасность и помехи на дороге для движения транспорта, что может быть причиной ДТП.

Действительно, несколько раз за день можно наблюдать картину, как беспечные автолюбители выбрасывают мусор на проезжую часть, причем не всегда малогабаритный. Дело, может быть, даже не в создании помех, а в элементарной человеческой порядочности и чистоплотности. Да, не хочется оставлять мусор у себя в чистенькой машине, но зачем же загрязнять улицы? Ведь можно выкинуть его потом, по пути домой.

В общем, штрафовать нужно за это. Это самое эффективное наказание.

Кстати, увеличение штрафов за нарушение ПДД несколько улучшило ситуацию на дорогах.

- Положительная динамика в этом направлении наблюдается, - рассказал старший инспектор по пропаганде отдела ГИБДД Управления МВД России по Уфе Ильдар Иксанов. - Водители стали более аккуратны, более требовательны к себе. Несмотря на это, к сожалению, они до сих пор продолжают употреблять спиртные напитки за рулем. Думаю, следует ужесточить законодательство именно в этом направлении. Вообще, жесткие меры всегда имеют положительные последствия. Нужно внести следующую корректировку в первую очередь: начинать штрафовать хамов на дороге, которые лавируют между автомашинами. Для них на сегодняшний день законом не предусматривается наказание.

- Согласно статистике, больше аварий происходит с участием женщин или мужчин?

- В любом случае будет больше аварий с водителями-мужчинами, так как женщины еще не все пересели на автомобили.

- Много ли ДТП происходит с детьми?

- На сегодня с начала года зафиксировано 175 случаев ДТП, где пострадали дети, один ребенок погиб.

Эти цифры говорят не только о невнимательности водителей, но и в первую очередь о беспечности взрослых, с которыми дети оказываются на проезжей части – это 70 процентов всех несчастных случаев. Была бы удивлена такой статистике, если бы не видела своими глазами, как некоторые беззаботные родители катят детей на санках через дорогу за своей спиной, не удосуживаясь даже посмотреть, сидит ли ребенок еще на санках или уже выпал на проезжую часть. Вот в таких случаях штрафы должны быть вообще космическими, а наказание жесточайшим, но пока такое нашим законодательством не предусмотрено.

Еще мы узнали, что процент ДТП с участием молодых водителей немного выше, чем с опытными водителями. В принципе, это неудивительно. Сегодня обучение в автошколах проходит по принципу: уверен в себе – иди и сдавай. Существует определенный регламент часов вождения, который курсант должен «откатать». На деле мало кто все часы отрабатывает, а в город выезжают на учебную езду теперь вообще единицы. Со стороны ГИБДД это никак не регулируется, потому что каждый инструктор подает документы с заполненными часами по нормативам. Если курсант сдает теорию и практику вождения – получает водительское удостоверение в установленном законом порядке. Однако это абсолютно не означает наличия необходимых для вождения навыков у новичков. Вот поэтому и имеет смысл, как считают в ГИБДД, увеличить срок обучения в автошколах не только по части теории и практики, но именно учебной езды с инструктором. Также следует проводить регулярную работу с молодыми водителями: через СМИ и подобные акции. 


Назад в раздел Печать
Если вы заметили ошибку в статье, сообщите об этом в редакцию, выделив мышью слово с ошибкой и нажав Ctrl+Enter. Ваша помощь в улучшении материалов для нас неоценима!
Чтобы проголосовать за материал, необходимо авторизоваться на сайте
(Нет голосов)




Мне нравится0
Лаис Разетдинов
Беспечных пешеходов хватает. Увидев не оборачивающуюся назад женщину, идущей по дороге, мой молодой водитель, остановив иногда машину, кричал ей через окно: "Машина не петух, может и задавить!"
Мне нравится0
gav610
Эффективнее не увеличение штрафов, а неотвратимость их применения. А то сами менты, прокурорские работники,  их друзья и одноклассники гоняют пьяными, уверенные, что права выкупят. Вот что неприемлемо!
Мне нравится0
Фанис Хамматов
Хорошая статья, Людмила!
   Немного о своей "авто"биографии. За рулем 42 года, две крупные аварии, без восстановления автомобилей и три средних. Все аварии в молодые годы, некоторые под шофе. Бог миловал, из всех аварий выходил без телесных повреждений своих и других людей. Когда вспоминаю некоторые из них-дрожь по коже. Я человек верующий и фаталист, считаю, что берег меня мой ангел. Но! На Бога надейся, а сам не плошай! Бог определяет только длину нашей жизни, а ширину ее мы должны определить сами. Водитель, управляя источником повышенной опасности в ответе и за жизнь других людей.
 Теперь конечно, пришла мудрость и осторожность. Наблюдая за ездой молодых лихачей на современных скоростных иномарках, стыдно за свою "авто"биографию и убеждаюсь, что только ужесточение наказаний за несоблюдение ПДД, может сохранить их жизни. С одобрением воспринимаю инициативу законодателей о приравнивании  ДТП совершенных нетрезвыми водителями, со смертельным исходом людей, к  неумышленному убийству с соответствующим наказанием.
Мне нравится0
Радик Мухарямов
Интересно, но вряд ли кто отслеживает количество аварий выпускников разных автошкол. Вот это была бы рекомендация, куда пойти обучаться.
Но таких данных видимо нет в электронных данных ГИБДД. Да и программа нужна соответствующая.
Мне нравится0
Фанис Хамматов
http://forums.drom.ru/law/t1151877698.html
   Прочитайте по ссылке ,как в Германии наказывают водителей и не захотите пить за рулем.
   Нашей стране тоже нужен " Идиотентест" и нечего придумывать  различные "условия".
Мне нравится0
Радик Мухарямов
Люди гибнут, а машин всё больше и больше. Поставиь машину негде. Вопросы надо решать обдуманно и комплексно, используя зарубежный опыт. Иначе Уфа превратится в город сплошной пробки и огромной стоянки под открытым небом.
Мне нравится0
Людмила Щетинина
Фанис, спасибо!
Действительно, нужно приравнивать ДТП, совершенное нетрезвым водителем, к  неумышленному убийству с соответствующим наказанием.
Мне нравится0
Радик Мухарямов
Всё ужесточают штрафы. Но что это даёт. Что значит для миллионера штраф в 250 тыс деревянных? Ощутимо. Но это всё равно, что мне выложить тысячу-другую. Больно, но напрягусь и отдам 2 тысячи. а вот, чтобы отдать 250, мне надо. что-то продать. А ему? Вот и получается, что государство вряд ли получит с меня 250 тыс. Я лучше несколько тысяч ГИБДшнику отдам. Ну а миллионер? Скорее всего также сунет, но только побольше. Вот и получается, государство от этого лишь в проигрыше. Должна быть неотвратимость наказания любой из сторон, но в зависимости от благосостояния.
Мне нравится0
Радик Мухарямов
Ирина Маврина пишет: "А СЕЙЧАС АКТУАЛЬНО НА ГРЯЗНЫЕ НОМЕРА! Подрезают и если что-то случиться.дажн номера не видно!"

Тут скорее беда наша. Дороги такие. что номера загрязняются от них, а не увсех есть возможность заехать в тёплый гараж и смыть грязь. Ну а если это давняя грязь, то это. конечно, вина водителя (или его лени  :)  )

Авторизуйтесь или войдите через любой соц. сервис для комментирования и оценки материалов: